開車最怕遇到「三寶」，但你是否也不自覺成為其中一人呢？當汽車右轉時，需切到外側車道再右轉，但常常有民眾會直接從外側中間車道右轉，被開罰後仍堅持自己是在「外車道」，因而發生車禍。有鑑於車禍事故頻傳，交通部預告將修正「道路交通安全規則」第20條、第39條、第102草案，明確規範右轉前需先切到「最外側」車道，違者可罰600到1800元；同時，為避免二次事故追撞致死比率攀升，自112年7月1日起，將反光背心納入新車標配，以及發行第二類試車牌，可以上國道。
日期：2022-10-27
美國政府10月以來宣布多項對中國實施新晶片出口管制措施，包含使用美國科技應用在人工智慧、超級電腦晶片及高效能電腦等都要獲得許可，台灣半導體難置身事外，衝擊面究竟有多大？對此，經濟部今認為，與半導體業界共同檢視分析評估後，認為相關管制禁令，「對台灣半導體業者影響有限。」未來也將提「半導體發展戰略」，從水、電、土地等面向，鼓勵材料設備在地化生產，也有鬆綁人才延攬等相關規定。經濟部長王美花現場強調，未來擬針對中國對台灣人才挖角行為，提出防堵不當挖角的措施。
日期：2022-10-27
立意良善的「公益信託」制度，近年卻有輿論質疑，這是有錢人的避稅方式、控股工具。而這些質疑是否真有理有據？未來制度又應如何完善，才能讓公益信託發揮積極功能，實現社會公共利益的功能？
日期：2022-10-07
為使智慧財產案件得以專業、妥適及迅速審理，提升產業國際競爭優勢，行政院會週四（9/29）通過司法院函送「智慧財產及商業法院組織法」部分條文修正草案、「智慧財產案件審理法」修正草案，將由行政院與司法院會銜函請立法院審議。
日期：2022-09-30
役男兵役到底要不要延長，國防部始終表示仍在研議中，不過在8/18行政院公報中，一份役男「體位區分標準第二條附件修正」草案，預告了役男們的免役條件會變得更嚴格，尤其是身高155～157公分的人未來也必須服役；另外，對於各項疾病，國防部也增列不少必須符合的免疫標準。
日期：2022-08-21
日前行政院在各界期待下，提出以防弊為主的《信託法》修正草案，其中導入了美國制度對私人基金會「法定最低公益支出」的規定，在修正草案第七十一條之六，要求公益信託未來辦理公益事務的年度支出，必須達到一定的比率，以敦促公益信託積極從事公益。
日期：2022-08-10
「這幾年，大家承辦的態度都很消極，包括主管機關、我們銀行受託人員都一樣，還有會計師甚至勸原本有意捐錢做『公益信託』的客人，走別的管道，因為媒體不斷地負面報導，甚至，我們手上有客戶已經捐出財產成立公益信託，看到媒體不斷說『假公益、真避稅』，氣憤地說，『算一下我這幾年所得稅少繳多少，我全繳回去，但我捐出去的錢全部撤回來，還我，我不做了！』」
日期：2022-08-10
外界的誤解、使市場消極以對，最後導致善錢縮手，甚至，下一步即將修法，一步步將台灣的公益基金，推向更孤冷無援的境地…，受傷最重的，是台灣各角落裡，嗷嗷待哺的弱勢團體，這是台灣社會看不見的大問題。因為斷炊的弱勢，發不出求援的聲息，捐贈公益資金的資本家，又被貼上黑標籤，公益善款的斷鏈，再不搶救接續，將會是台灣最後的悲鳴。
日期：2022-08-10
財政部近日預告所得稅法修正草案的「防脫產條款」，主要為防堵個人欠稅又脫產給配偶。若該條款完成三讀，自明年起，只要個人欠稅且行蹤不明或名下無財產時，國稅局即可指定「合併申報綜所稅的配偶」代償欠稅款。
日期：2022-07-30
這兩年來因疫情缺工的緣故，移工逃逸的狀況愈來愈嚴重，甚至有移工號招同鄉一起逃跑，當黑工賺更多，亦或是逼雇主調薪，成為雇主心中說不出的痛！近日，有一名雇主最近終於申請到越籍看護工入境，但才一天就「被接走」落跑，讓他直呼「台灣是逃逸移工的天堂」！對此，勞動部回應了。根據《自由時報》報導，勞動部勞動力發展署提醒提醒雇主或仲介公司，應在移工入境後隔離期滿之前，確認好接送時間及接送人員，避免遭非法業者有機可乘。雖說就業服務法第56條有明訂，移工連續曠職3日失去聯繫，雇主可報案，但該條文的｢但書｣也明定，若移工「曠職失去聯繫」，雇主可立即通報警察機關執行查察，無須等待3日，就是為了便利權責機關在移工發生失聯的第一時間，可立即啟動查緝。如今勞動部已修改就業服務法部分條文修正草案，加重處罰非法雇主，只要非法媒介，「每人」處30萬元至150萬元罰鍰。
日期：2022-07-24
