零碳轉型逐漸納入全球企業ESG治理的一環，然而在威京總部集團主席沈慶京的帶領下，中石化早已超前部署啟動綠色轉型，融入「石化事業」與「土地開發」雙主軸營運成長策略。
日期：2023-07-28
美國紐約曼哈頓「地獄廚房」（Hell's Kitchen）區，7/26上午一台架設約有45樓高的起重機突然起火燃燒，隨後機器的吊臂應聲折斷墜落還砸中一旁大樓，現場大樓碎片、混凝土還有部分機器墜落街道，現場宛如災難片，民眾驚尖叫逃跑，據了解有9位民眾、2位消防員受傷送醫。有紐約官員透露，起重機所屬的設備公司其實「很有問題」。
日期：2023-07-27
本月初訪台的前日本防衛廳長官（相當於我國國防部長）玉澤德一郎認為，目前共軍還沒有能力武力攻台，但中方正在認真研究二次大戰時期，美軍攻佔當時日軍控制太平洋許多島嶼的戰爭經驗，顯示北京對台意圖非常明顯。從當年美軍進攻馬紹爾群島、硫磺島到沖繩等島嶼作戰的經驗，甚至是未發生的盟軍進攻日本本土作戰計畫，他認為對於進攻方來說，至少要有3~5倍於防守方的兵力，才可能成功。照這樣推算，若台灣上下抵抗意志強烈，共軍想要進攻且控制台灣，估計需要多達130~160萬的兵力，「但中國現在根本沒有能力動員那麼多軍人」。但玉澤也提醒，北京天天在恐嚇台灣，就是希望按照孫子兵法，「攻心為上，攻城為下」，希望讓台灣自己喪失鬥志及士氣，不費一兵一卒就控制台灣，這點希望台灣要小心。
日期：2023-07-12
美國聯準會主席鮑爾上周出席國會聽證會時表示，將會繼續升息，但會謹慎行事，不會過度行動。這無疑是澆了市場一桶冷水，因為大家原本以為聯準會6月利率決策會議維持利率不變，為這波升息行動畫下句點。但是，我們建議訂閱戶不要對鮑爾「繼續升息」的言論大驚小怪。
日期：2023-06-28
俄羅斯傭兵團瓦格納在本周末企圖進攻莫斯科，發動軍事政變。雖然功虧一簣，草草落幕，但這場變局已經為普亭政權穩定埋下不安因子。我們研判，普亭如果夠理性的話，應會盱衡情勢，在適當時機宣布對烏戰爭已經取得勝利，以凱旋之姿班師回朝。
日期：2023-06-26
台灣時間二十三日凌晨，俄羅斯傭兵集團「瓦格納」的首腦普里格津（Yevgeny Prigozhin）發布影片，表示瓦格納的軍事營地遭受來自俄羅斯軍方的火箭襲擊、造成大量傷亡，普里格津不僅指控俄國國防部高層必須要為這起攻擊負責、還揚言自己一定會採取報復行動。
日期：2023-06-24
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
交通部、內政部及教育部於周四(5/25)行政院院會報告「行人優先交通安全行動綱領」，提出4面向19項行動方案，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心。交通部指出，112年1-3月30日交通事故死亡人數為812人，其中行人為103人，較去年同期增加2人，未有好轉的情形，並揭露行人死亡人數中，六都合計63人明顯高於非六都40人，而非六都中又以彰化縣較為嚴重。以行人每十萬人死亡來看，基隆市居冠超過1人以上，新竹市及3個離島維持零死亡。同期自我比較增加較多前三名為臺北市、臺南市及基隆市，呼籲縣市首長應更加重視，並訂定112年目標行人死亡人數達歷年最低。
日期：2023-05-25
就一個京都重度喜好者來說，在京都散步、騎自行車，只要不是來工作，都是一件舒服的事情。曾經有一次，從京都車站拖著行李箱「走路」到Haytt Place，就在京都紅十字會旁邊，依稀記得大概走了50分鐘，一路上只覺得很舒服，路上的風景迷人，重點是，完全也沒有安全顧慮。
日期：2023-05-11
台中捷運遭工地吊臂砸中，造成1死8傷事故引發社會譁然；若民眾搭乘大眾運輸若不幸發生意外該如何獲得保障？依照《大眾捷運法》規定，捷運公司必須幫每位乘客投保「旅客運送責任險」，若在搭乘期間因捷運公司原因導致意外傷亡，就可獲得理賠。
日期：2023-05-11
