1200月票週四（6/15）開賣，三大生活圈通勤月票預計7月1日上路，現有悠遊卡普通卡/悠遊卡學生卡/悠遊聯名卡皆可購買，同時推出TPASS悠遊卡，即日起開始預購。三大生活圈月票包括基北北桃城際通勤月票(1,200元)、中彰投苗城際通勤月票999元(臺中市民699元)及南高屏城際通勤月票(999元)皆進入最後準備階段。
日期：2023-06-15
台中市的大眾運輸網綿密，無論是捷運、公車或公共自行車（YouBike 2.0）皆建置完善，讓你即使不開車或騎車，也可以自在又便利地利用大眾運輸網，輕盈移動於城市與近郊。
日期：2023-06-02
站在車站大廳，來往行人匆匆，規劃著接下來要怎麼移動──是要轉搭捷運、公車，或者靠雙腳步行，類似的情形，相信對於有自助旅行經驗的人來說，都不至於太陌生。就用台中逐漸完善的大眾運輸路網，來趟低碳旅行吧！
日期：2023-06-02
近年來，市府持續透過各項減碳行動友善環境，讓台中朝向永續城市邁進。我們推動「藍天白雲行動計畫」，要求台中火力發電廠減煤，並大量將一般公車更換為電動公車；更率六都之先，採用YouBike 2.0E電動輔助車，同時完善公共自行車系統，讓站點遍及市區、山線、海線等各個角落。
日期：2023-06-02
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
鐵路建設帶動了經濟發展，然而地面鐵道也造成都市兩側發展不均，臺中市將豐原至大慶火車站之間的平面鐵路高架化後，活化運用原有的鐵道空間，打造一條長達21.7公里的綠空廊道，透過植樹綠美化、建置自行車道與人行運動空間，蛻變成臺中市民休憩、運動齊備的城市走廊，不僅大幅提升市民的生活品質，更是城市永續建設的典範之一。
日期：2023-04-20
行政院會2月23日拍板中央促進公共運輸使用方案，其中，北北基桃每月1200元吃到飽，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。永慶房屋觀察台鐵、捷運與輕軌票價，以台北車站為中心，篩選單程通勤費用35元以上的站點，列出交易量前20名，觀察房市價量表現，其中去年熱門交易站點以捷運板南線的海山站拔得頭籌，2022年交易量達407件，顯示每月均有33件以上的交易量能，平均單價為44.3萬元。
日期：2023-03-05
行政院週四（2/23）提出規模3800億元的疫後特別預算案，為普發現金每人6000元提供財源，預計4月發放，北北基桃1200元通勤月票等方案也獲得經費來源。行政院長陳建仁表示，這次特別預算也將用於每人發6000元現金，要讓大家都能好好利用這筆經費，減輕人民負擔，讓大家過更好一點。他也呼籲，希望大家拿到6000元後，廠商企業也能配合，讓這6000元現金，能發揮更好促進內需效果，使經濟更活絡。他也向廠商、企業喊話能配合普發現金措施，讓此方案能發揮更好的促進內需效果，使經濟更活絡。
日期：2023-02-23
編按：國民黨籍新竹縣長楊文科，今（26）日晚間宣布勝選，而且得票勝差比上次選舉還高。他在勝選感言中說，「謝謝所有鄉親支持！宣布當選的時刻，就是我再一段責任承擔的起點！」「感謝鄉親用選票肯定我和縣府團隊4年來的努力，接下來的4年我絕對不會辜負鄉親的囑託，把每一張選票化為實實在在、好好做事的能量，說到做到，努力為鄉親福祉打拚！」截至晚間約9點20分，根據TVBS統計，楊文科得票數約14萬4000多票（佔已開票數63.54%），遠高於民進黨候選人周江杰的73000多票（佔比32.17%）。在2018年新竹縣長選舉中，楊文科獲得10萬7877票（佔總得票數38.2%），擊敗民國黨候選人徐欣瑩的91190票（佔比32.29%），以及民進黨候選人鄭朝方的78170票（佔比27.68%）。（原文刊載於2022年11月22日，更新時間2022年11月26日）
日期：2022-11-26
回應全球減碳趨勢，也為了拉升因新冠疫情而下降的大眾運輸搭乘率，悠遊卡公司費時一年，結合自家悠遊付App，成功在八月推出碳排計量功能，讓減碳成為人人都能參與的遊戲。
日期：2022-08-17
