股價上漲是對劉揚偉的最大肯定！四月底，鴻海的股價跌到99.7元，財訊雙週刊製造了一個封面故事「鴻海的關鍵時刻」，也許大家對鴻海都失去信心，那一期財訊的銷售平平，不過財訊的報導點出很多鴻海未來發展的核心問題，結果這一個月來，鴻海的股價出現十分亮眼的走勢，從99.7上揚到116元，漲幅16.35%，這可能是近10年來表現比大盤強勁的走勢。
日期：2022-06-01
鴻海集團週三（6/2）證實，將透過子公司在國外採購70萬劑快篩試劑，提供電電公會有需求的會員廠商，以及MIH成員以「成本價」購買。鴻海將透過子公司代理商進口「羅氏家用新冠病毒抗原自我檢測套組」，一劑價格125元，相比市面單價175-360元仍相對划算。鴻海科技集團發布聲明指出，鑑於全台新冠疫情仍處在高原期，鴻海作為電電公會以及MIH聯盟成員之一，透過子公司代理商從國外採購快篩試劑，支持公會和聯盟成員做好防疫工作。其實鴻海早在半年前，就開始提供所有員工免費快篩，每人大約每個星期可以用上一劑。（原文刊載於2022/5/12，更新時間為2022/6/1）
日期：2022-06-01
鴻海（2317）董事長劉揚偉今（31）日在年度股東會中，回答股東提問時提到，接任董事長三年來最不如意的事情，就是建立電動車平台MIH至今，儘管已有2360家國內外企業加入，惟部分國內企業仍不想加入，無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。其次，鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」，因為「股價都不動」，他為自家公司的股價抱屈，但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累，鴻海股價需要找到適當時機好好反映。他也提到，鴻海目前不考慮實施庫藏股，反而會優先規劃員工持股方案。
日期：2022-05-31
鴻海（2317）董事長劉揚偉上午在年度股東會透露不少訊息，鴻海將進軍低軌道衛星（LEO）領域，可能2023年就會看到有鴻海衛星在天上。鴻海也投資了一部電影，主題是講量子電腦，「可能不久的未來看到」。這些都是劉揚偉接任鴻海董事長接近三年以來，為了進一步提升鴻海技術能力、創造更大股東價值，所投入的諸多策略的部分環節。
日期：2022-05-31
鴻海（2317）與國巨（2327）於今（20）日下午同步宣布，將共同增資雙方的合資企業國創半導體 (XSemi Corporation) 總計31億台幣，鴻海將持有國創增資後 51%股份，國巨及其關聯企業則持有49%股權。不僅如此，國創半導體也宣布以28.868億台幣，參與國內MOSFET功率元件大廠富鼎先進（8261）私募案，將取得富鼎3.5萬張私募發行的新股，並預計在增資完成後，國創將持有富鼎30.08%股份，成為最大股東。國巨及鴻海希望藉此掌握及開發更多功率元件產品，未來進一步擴大車用市場，開發更大的電動車商機。
日期：2022-05-20
「面板雙虎」之一群創去年獲利創新高，更催生出三家未來有機會挑戰資本市場的子公司，外資出身的董事長洪進揚，如何在短短幾年內改造成年營收三千億元、員工五萬的大公司？
日期：2022-05-18
日前群創光電傳出，今年董事名單不見大股東鴻海集團推派的法人代表參選，引發投資人擔心鴻海將切割，讓群創股價再創低點12.75元。
日期：2022-05-18
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
第一批帶有鴻海血統的電動車，下半年可望在北美上路，成為鴻海進攻電動車領域，第一個在海外市場成品化的實績。鴻海與美國電動卡車業者Lordstown Motors，今（12）日在台灣時間大清早（美股11日收盤後）同步公告，雙方正式達成代工生產製造協議及合資開發協議。鴻海將以2.3億美元（約69億元台幣）買下Lordstown在美國俄亥俄州的汽車工廠，將為對方生產首款商用電動皮卡（pickup，貨卡車）Eudurance，預計下半年開始出貨。這座工廠將是鴻海第一個北美電動車製造基地，未來也將為其他代工客戶生產電動車，且該廠400位員工同時加入鴻海。
日期：2022-05-12
「如果有一天早上，你去開車，發現車子被（駭客）勒索，開不了車，這基本上會發生的！」資安巨擘趨勢科技旗下子公司VicOne執行長鄭奕立預言，這不是開玩笑，或小說、電影情節的想像，而是隨著全球進入電動車及車聯網的時代，愈來愈可能發生的狀況。為了不讓假想成真、開拓車用資安新商機，並協助國內廠商進入全球電動車的供應鏈，趨勢科技本月將成立五年多的車聯網資安事業獨立出來，成為100%持有的子公司VicOne。這也是繼之前成立工業物聯網資安子公司TXOne（睿控網安）後，創立33年的趨勢科技迎向未來的另一新策略。
日期：2022-05-09
