大摩一句「記憶體寒冬將至」，加上當沖降稅爭議，傳中實戶向政府表態，台股一舉跌破半年線。台股拉回整理，多方失守季線關卡，量能萎縮顯示觀望氣氛濃厚，下半年台股怎麼看？還有沒有操作機會？這篇文章跟你分享美國經濟復甦步調以及國內下半年受惠解封產業，幫助投資人靈活應對台股行情。
日期：2021-08-16
成功者有什麼共通之處？他們都是白手起家，沒有繼承得來的財產，沒有一個是含著金湯匙出生的。當所有人都說他們不會成功時，他們卻很清楚自己該如何致勝。他們不輕言放棄。儘管他們的成功故事各有千秋，但這些親身經歷足以帶給我們啟發，用來累積一生的財富。
日期：2021-07-23
Gogoro換電站打下台灣電動機車的能源補充市場，但它沒有停下腳步，馬上要走向海外！秉持「讓地頭蛇帶路」原則，結盟中、印巨擘，又找上代工龍頭鴻海，企圖將台灣電動二輪車生態系搬到國際。
日期：2021-07-21
疫情期間外送需求高，但外送員卻更難跑單！每天進出不同餐廳和住宅區、穿梭在雙北疫情熱區，除了每天的接觸頻次高，也得送餐給居家隔離或檢疫者，甚至餐期高峰期的搶單競爭變激烈，要想維持一定的收入，只能繼續跑跑跑！
日期：2021-07-01
一家實收資本額不到七千萬元的新創公司，卻能奪得台灣充電樁高市占，祕密就藏在公司創辦人帶領的團隊中。
日期：2021-06-30
二○二○年，台灣電動車銷售數量年增率八四％，應運而生的充電樁市場也將逐步起飛，十年內，全台充電樁數量可望十倍成長，台灣充電樁生態圈也將蓬勃發展。
日期：2021-06-30
國內充電樁市場成為兵家必爭之地，苦蹲逾10年的裕電能源，破釜沈舟調整體質，憑藉3大優勢轉虧為盈，更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。
日期：2021-06-30
今年端午節連假，交通部針對全國陸運交通疏運，係以防疫為首要。國道採高強度之車流調控與匝道管制，延長儀控紅燈秒數、採單一費率（無每日20公里優惠里程），並關閉服務區賣場，僅保留部分公廁、加油站服務；雙鐵及國道客運每個車廂乘載率控制在兩成以下，同時要求各疏運單位確實執行場站運具之清消作業、量測體溫、強制配戴口罩、進出實聯制等工作。然而，超嚴管制卻讓國道一度大塞車，貨車司機抱怨「快崩潰了」，塞在高速公路上，車程多了整整一倍。
日期：2021-06-13
真是「堵」性堅強。今（12）天就是端午連假，為了避免人潮移動，交通部祭出史上的管制，昨（11）晚9時起匝道將進行嚴格管控。不過不少用路人為了趕在晚間9時前上路，晚間塞爆五股、中和、南港等交流道。對此，交通部高公局說，的確發現車多，希望民眾打消上國道念頭。
日期：2021-06-12
疫情期間依規定一個人開車，可以不用戴口罩，可是到了加油站呢？很多一人駕駛搖下車窗沒戴口罩，就喊著要加油，加油員擔心染疫要求駕駛戴口罩，卻被對方以政府規定為由，拒絕戴口罩，還把加油員罵到臭頭。
日期：2021-06-03
