年興以違反人權為由，被列入投資觀察名單，這項「制裁」實則是雙方長達5年的互動結果。在台灣許多企業發展ESG仍不得其門而入之際，年興案例可做為一重要參考。
日期：2019-10-16
頭頂光環的明星執行長，竟然引爆一半員工集體罷工，看似是難以置信的荒謬劇，卻是全球汽車產業大調整，企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期：2019-09-25
基本工資的調整是把兩面刃，究竟調漲基本工資能否解決台灣低薪問題？本文專訪政治大學財政系副教授陳國樑，為我們解釋其中利弊得失。
日期：2019-08-23
基本工資審議委員會今早10點於勞動部召開，經6小時討論，最後拍板建議行政院明年元旦起調漲基本工資，月薪從2萬3100元調升至2萬3800元，漲700元，調幅3.03%；時薪則從150元調至158元，調幅5.33%，是蔡政府上任來第4度調漲基本工資。
日期：2019-08-14
基本工資審議委員會將在14日（周三）登場，資方建議凍漲、勞方喊上看5％，學者則支持3％，勞、資、學三方各有主張，但考量中美貿易戰情勢、台灣經濟發展，這次基本工資調幅不比過去，學者委員認為，最有機會在3％找到共識，也就是月薪調至2萬3,800元（增加700元）、時薪為155元（調增5元），時薪、月薪不脫勾。
日期：2019-08-12
長榮航 (2618-TW) 空服員罷工行動，隨著 6 日的團體協約簽訂後，歷經 17 天的罷工終於落幕，這場罷工殺傷力十足，包含長榮航資方、工會勞方、旅行業、旅客、投資人等，全都損失慘重，《鉅亨網》幫讀者整理，這場台灣史上最長航空罷工，「五」夠虧。
日期：2019-07-09
長榮罷工事件進入第8天，最新消息指出，工會今（27）日表示，已將新的8項訴求調整完畢並提交至勞動部，其中爭議最大的日支費與禁搭便車都有討論空間；不過這次的罷工事件也成為台灣航空史上最久的一次，在工會罷工之初，台大醫院前副院長王明鉅就在24日提出看法，他曾建議，應立即停止罷工，停止罷工不是輸，恢復談判不算贏。
日期：2019-06-27
長榮空服員罷工六天，六天前當著主管機關、協商主持人和資方的面，掛上布條發動罷工的工會，不到一周被逼到必須自己先提對案，這場罷工，已經失敗。
日期：2019-06-26
長榮空服員罷工，交通部長林佳龍22日首度鬆口，要檢視罷工預告期，原本持反對態度的勞動部也跟著鬆動。勞動部長許銘春透過幕僚表示，現行《勞資爭議處理法》已具備實質罷工預告性質，但若外界有其他聲音，日後將開放討論，並針對相關法治程序進行通盤考量。
日期：2019-06-23
