在去年聯準會升息後，政府持續性的財政刺激與「滾動式經濟繁榮」現象，使經濟擴張的路徑更加平穩，然而，這樣的經濟成長模式，將可能導致產業間表現落差極大，投資人決策須謹慎納入更多觀點。
日期：2023-09-27
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
國家通訊傳播委員會（NCC）週四(9/14)、週五(9/15)兩天在台北集思交通部國際會議中心舉辦「2023網際網路傳播治理論壇」，包含來自韓國、澳洲、紐西蘭的政府代表、民間組織、產業協會；Google和Meta亞太地區主管以及Line台灣地區的代表等貴賓，都參與論壇。
日期：2023-09-15
我在中央中學的校長辦公室見到娜娜，她是位留著短髮的高䠷女孩。聊了幾句之後，我不經意說到她似乎很在意考試成績。娜娜對我輕率的態度皺了皺眉頭，鄭重回答： 「假設北京大學錄取的分數線是660分，但你只考了600分。從這一刻起，你的人生就會完全不同。比如說你從哈佛大學畢業。你能說這和從美國其他任何大學畢業一樣嗎？你能嗎？你不能，它們就是兩碼事。你會得到不同的實習機會，在不同的公司上班，並且開始不同的職業生涯。對吧？只是一句『我從北大畢業』，就會讓你有完全不一樣的起跑點。」
日期：2023-09-15
李澄、蘇品瑞，兩個初生之犢不畏虎的年輕人，在精緻餐飲「台灣化」的時代，用自己在這塊土地的經驗發表主張，做台灣菜、講寶島的生活情懷，推銷美好卻不彰顯的在地價值。
日期：2023-09-13
基泰建設因施工不慎，導致鄰近台北大直94巷房屋嚴重傾斜、塌陷，442名住戶因此撤離無家可歸，鴻海（2317）創辦人郭台銘今（9）日在臉書表示，蓋房子變拆房子，總是放任建商的政府與政治人物，你還要忍多久？
日期：2023-09-09
台北市中山區大直街94巷，9/7晚間8點左右發生民宅傾斜下陷恐怖現象，住戶回憶當時仍驚魂未定，突然聽到房子有崩裂的聲音，接著2樓瞬間變1樓、1樓直接下陷變成地下室，鐵窗整個被壓爛。據初步了解，疑似是因為鄰近基泰建設公司的建案工地開挖不慎所導致，而就在民宅塌陷時，工地主任還衝到樓下直呼「快點下來！房子要倒了！」隨後北市府緊急疏散369人安排旅宿進行安置，至於塌陷狀況以及後續相關情形，市長蔣萬安、建管處緊急說明。
日期：2023-09-08
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
新竹女中改隸陽明交通大學案，遭校友強烈反彈，不只攸關「校名」保衛戰，更牽涉敏感的教育資源分配。近年高中職吹起大學「聯姻」潮，已有逾10所學校成為「附中」，改隸背後，關乎一場場經費爭奪戰。
日期：2023-09-06
