7月30日長榮股價收在132元,陽明收在117元,萬海收在223元,長榮收在季線左右,陽明收在季線下,萬海收在季線上,近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了,進到長榮的大概呈現損益兩平,進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招,每天都會有劇烈的波動,外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點,所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期:2021-08-04
過往台北股市的除權息旺季總會落在7月(因為6月召開股東會),可是今年的股東會召開的高峰,受到疫情的影響順延到了8月(雖然有些公司跑得比較快,但大多數的公司都落在8月)。因此,今年的8月開始直到9月,會是我們今年的除權息高峰。不過,時程雖然延遲,但今年除權息行情的「質」算是不錯的。因為根據證交所統計,上市櫃公司今年將釋出1.559兆元股利活水,較2019年度的1.359兆元再增加了0.2兆元,再攀歷史新高。而上半年已陸續配發3950億元,尚有1.1兆元股利將在第三季上場。講到這裡,你是不是跟我一樣開始流口水了呢?別急,先把口水擦一擦。因為「呷緊A弄破碗唷~」。要參與除權息,總是要先有標的吧!
日期:2021-08-04
近期大盤陷入盤整,專家看好金融股將成為大盤主流,除了列出目前金融股擁有的利基,並提醒投資人在台股進入除權息旺季之際,相對便宜的金融股,值得好好把握。
日期:2021-08-04
與半導體的缺貨逐漸緩解相比,法人建議不如將焦點放在新需求上,也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起,從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期:2021-08-04
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。2050-12-31
日期:2021-08-04
今年來太多短期暴漲的金融商品,也讓部分投資人,誤以為這樣的現象是常態。投資朋友若想要高歌離席,對投資報酬率有合理的期待,對風險/報酬比有正確的認知,在穩健中追求長期成長,在波動中承擔合理風險,才是持盈保泰的投資王道。
日期:2021-08-04
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日期:2021-08-03
台灣土地開發股份有限公司(以下簡稱:台開,股號2841)今(3)日召開重訊記者會,公告公司因三年期公司債屆期仍無法清償,將委由合庫銀依委任保證契約,代為清償。
日期:2021-08-03