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搜尋日期:2024-06-02
產業時事

討論的基礎

台北市政府政風處啟動調查,涉案主角因民眾檢舉成了他字案被告,台北市議會也成立了京華城、北士科兩案的專案調查小組;發生在柯市府時代的兩大案,這陣子成了最熱門的新聞話題,但在本刊追蹤採訪的過程中,一位長期關切兩案的台北市議員卻對我們感嘆,近來許多前來詢問案情的各路人士,其實並不理解其中內涵。

日期:2024-05-08

產業時事

新藥股共信將上櫃,靠肺癌新藥營收暴增16倍!兩位創辦人皆非藥界出身,如何被中國防疫專家鍾南山看中?

今年6月即將掛牌上櫃的新藥公司共信,靠著獨特的腫瘤消融新藥,已在中國取得銷售實績。創始團隊逾30年的研發路,是如何一步步取得醫師認可,並從中國逐步往東南亞與美國布局?

日期:2024-05-08

產業時事

柯文哲兩大案 完全解密

(今周刊1429)前台北市長柯文哲深陷京華城、北士科案爭議,涉圖利財團、獨厚業者、紀錄造假……,一連串指控接踵而來,兩大案疑雲罩頂,讓白色力量蒙上一層灰,向來標榜清廉、勤政的他,為何捲入這場風暴?三大黨政治攻防的背後,真相又是什麼?

日期:2024-05-08

產業時事

Why is AR Glasses,not PC or Mobile ? 才能釋放Gen AI人工智慧的真正潛力

如果PC or 手機 App 就能搞定空間運算或是元宇宙,為何Apple Vision Pro and Meta Quest3 / Ray-Ban 等科技巨擘要另外做個硬體AR/VR/MR XR可穿戴裝置?真正讓智慧可穿戴裝置變「智慧」就要越靠近口、眼、耳越好, AI感測器靠近臉是合理選擇,從人角度思考,既然五官都在臉部,硬體越靠近頭部越好,另一個角度,機器人是否(把感測器)也都放在臉部?值得探討。

日期:2024-05-08

職場生活

醫界要求健保1點1元「會幫醫護加薪20%」!薛瑞元希望先加薪,醫改會:沒入法,沒有強制力

台灣健保制度便宜又方便讓國際都稱羨,不過血汗醫護、薪資待遇等問題長久以來在醫界也被討論。立法院舉行公聽會,醫界團體要求健保點值1點至少1元,若可達成就幫醫事人員加薪可望達20%,且由公務預算補齊需求與預算缺口。對此,衛福部長薛瑞元周二(5/7)出席醫福會優秀護理人員頒獎典禮前受訪指出,醫事團體在公聽會提出的建議可考慮,但希望模式改採「先替醫事人員加薪」20%,達標醫院保障1點1元,未達標者就無法確保健保點值。薛瑞元表示,健保署長石崇良提出將DRGs診斷關聯群住院支付制度,也就是「包裹式給付」作為保障健保點值項目,將現行DRGs占比19%提升至6成,達到住院重大傷病患者照護1點1元保障,也是可行方向。對此,醫改會執行長林雅惠受訪表示,不意外部長會這樣要求醫院,因為就數據來看,點值保障不代表醫院就會替醫務人員加薪,也不代表會有好的醫療品質。

日期:2024-05-07

投資理財

台灣少子化嚴重,為何房價不跌反漲?她花8年將20萬資產翻成4千萬:2個理由,房市2062年前不會崩盤

「愛莉,我爸媽都不贊成我們買房。他們覺得房價太貴了!台灣人口一直在老化,以後房子會像日本一樣,房價崩盤,甚至很多日本人寧願租房,也不考慮買房了!」

日期:2024-05-07

存股助理

存股助理第479期︱超豐、劍麟、麗豐KY第一季財報評析︱股池更新

進入第1季財報的密集公佈期,我們會隨著第一季獲利數字,對2024年全年獲利期望值與2025年配息預估值進行動態調整。這是一項非常繁雜又疲累的工作,但是,唯有這樣做,才是資金不豐的小資族藉由股票投資,邁向翻身的唯一正途。

日期:2024-05-06

產業時事

25家金融股誰擁高股息?中信金、華南金…現金殖利率逾5%!這家有吃又有拿「存就對了」

金融、金控股股利幾乎全部揭曉,由於中信金(2891)、華南金(2880)現金殖利率仍有5%左右,今(6)日吸引買盤搶進,早盤漲幅逾4%,帶領金融股全面走揚;金融股財經專家股海老牛表示,兆豐金(2886)信仰值還是非常高,繼續買繼續存就對,國票金(2889)目前股價還在「合理偏低」位階。

日期:2024-05-06

職場生活

29年沒漲價,台鐵提運價調漲3方案!最高漲5%,北高自強號貴逾300元...票價直逼高鐵破千元

台鐵雖每2年檢討票價,但已凍漲近29年,下半年將討論合理化方案,是公司化後挑戰之一,預計提出3項方案,長程台北到高雄自強號可漲301至376元,漲幅35.62%至44.52%,屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。

日期:2024-05-05

產業時事

票價逾17年沒漲!國道客運拍板漲價「北高最多貴36元」,公路局:TPASS使用者不受影響

國道客運運價逾17年未漲,考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困,交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5%、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。公路局3日宣布,交通部同意國道客運調整票價,但以補助方式降低漲幅;其中短程以TPASS月票全數補貼,月票價格不變,非使用TPASS旅客,調漲漲幅將由政府補貼三分之二。

日期:2024-05-04