與電子業訴求的大量生產哲學反其道而行，豐田生產模式講求少量多樣、由訂單決定產能，透過不間斷的生產流程改善，消除呆人、呆料。看似不起眼的小改變，正是逆境成長的關鍵。
日期：2008-04-03
說起嚴凱泰在台灣車市的地位，一直都為人所稱道，不過他近來不惜投入巨資，並大手筆結合集團資源，除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想，更為了向世人證明：「別人再成功，頂多只是Distributor；我要做的是Owner！」
日期：2008-03-20
花旗集團所羅門美邦董事長杜英宗，擁有台灣與美國雙會計師資格，曾經在美國一家國防與能源工程公司擔任八年財務長，回台灣後擔任和泰汽車新事業部董事長，聘用過財務長，是國內少數「財務長」資歷完整的人。他現在做投資銀行，跟企業財務長有很多接觸，對財務長有一套評價，本刊特別訪問他，談財務長應該有的四大功能，以下是他的看法：
日期：2002-01-24
紅酒，曾經是身分地位的象徵，它代表了一種品味，也曾經是許多政商名流最鍾愛的收藏，像是鴻海郭台銘、國巨陳木元、聯電曹興誠等都是品嘗家，當時紅酒是大街小巷人們談論的話題，宴會場合紅酒也是一瓶接著一瓶開。
日期：2001-04-26
今年三月九日， 被和泰汽車視為「祕密武器」的新車「 ALTIS 」，正式發表上市。 和泰汽車對 ALTIS 的期望頗高，但是由於景氣低迷，所以也不敢將目標定得太脫離現實，故每個月只要能銷售三千輛就心滿意足了。可是，ALTIS 的表現卻相當搶眼，發表後短短的三周內，和泰就接到超過四千輛的訂單，比原定目標整整多出一千多輛。
日期：2001-04-05
休旅風席捲台灣車市，車廠老闆或專業經理人「老王賣瓜、自賣自誇」，獨鍾自家休旅車。裕隆集團執行長嚴凱泰最愛開著日產 INFINITI QX4 巡視廠區，中華汽車總經理蘇慶陽捨棄三菱 Diamante 豪華轎車不坐， 選擇中華自行研發的SPACE GEAR 商旅車作為公務車， 和泰汽車副總蘇純興、南陽實業執行副總黃悠美每天開著豐田 RX300、本田 CR-V 上下班，體驗自家車款的優缺點，順便代言自家產品。
日期：2000-10-01
