創業初期，童子賢等華碩創業元老，「請來」老長官施崇棠當董事長，外界以師徒關係，看待施崇棠和童子賢。兩人聯手做大主機板、筆記型電腦到品牌生意，把資本額千萬元的小公司，變成7000億帝國。苦的時候合作，分家後事業更上層樓，兩人關係卻出現史無前例的嚴重裂痕⋯⋯。
日期：2015-04-16
(今周刊1420)時代篇章、股海搏殺、人情冷暖⋯⋯，《繁花》裡的不同面向，各有深刻的音頻觸發巨大共鳴與回響；不只對岸，台灣亦然。本刊特邀長期支持文化內容的和碩聯合科技董事長童子賢、股市投資名家呂宗耀、曾代表外資投資銀行在上海金融圈奮戰的劉奕成，透過手札似的親筆撰文，分享他們在書裡、戲裡所觸發的聯想與回望。
日期：2024-03-06
(今周刊1420)時代篇章、股海搏殺、人情冷暖⋯⋯，《繁花》裡的不同面向，各有深刻的音頻觸發巨大共鳴與回響；不只對岸，台灣亦然。本刊特邀長期支持文化內容的和碩聯合科技董事長童子賢、股市投資名家呂宗耀、曾代表外資投資銀行在上海金融圈奮戰的劉奕成，透過手札似的親筆撰文，分享他們在書裡、戲裡所觸發的聯想與回望。
日期：2024-03-06
(今周刊1420)時代篇章、股海搏殺、人情冷暖⋯⋯，《繁花》裡的不同面向，各有深刻的音頻觸發巨大共鳴與回響；不只對岸，台灣亦然。本刊特邀長期支持文化內容的和碩聯合科技董事長童子賢、股市投資名家呂宗耀、曾代表外資投資銀行在上海金融圈奮戰的劉奕成，透過手札似的親筆撰文，分享他們在書裡、戲裡所觸發的聯想與回望。
日期：2024-03-06
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
立法院今（14）日進行相關同婚法案的逐條審查，其中包括行政院版、賴士葆版及林岱樺的版本，一早就有挺同團體號召上千人，在立法院外高聲疾呼「協商不能退、表決不能輸」，強調行政院版本是最後底線，和碩聯合科技董事長童子賢也現身會場，更上台表達支持行政院版本的心聲，並指出賴士葆及林岱樺所提法案相當不可取。
日期：2019-05-14
蘋果供應鏈大遷徙，讓中國紅色供應鏈順勢大舉擴張，究竟是台廠競爭優勢不再，還是另有玄機？或可從蘋果的規畫布局中，找到蛛絲馬跡。
日期：2020-07-22
以前台灣廠商只要能讓賈伯斯點頭，就能成為台灣科技業的紅牌，鴻海、宸鴻都是如此；現在，能讓庫克點頭的人，才能沾到蘋果光。庫克時代來臨，他的管理風格，你不能不知道。
日期：2015-03-12
