我們逐漸適應這個愈來愈小的世界時，該慶祝抑或哀悼人口的凋零？我們會努力確保人口的成長，還是欣然接受一個人人都能活下去且比較不需要拚命的世界？答案仍然未知。或許某位詩人會發現，人類有史以來，這是頭一遭顯得如此蒼老。
日期：2021-07-01
編按：1989年6月29日，當時掌握韓國政權的全斗煥政府，在「六月民主抗爭」的社會壓力下，被迫發表了「6.29民主化宣言」。今年6月，日本《東洋經濟週刊》主筆福田惠介特別撰文回顧這場民主勝利，他採訪了當年以《聯合報》特派員身分駐韓採訪的朱立熙，以及當時親身見證民主浪潮的韓國人士，並且對照了幾乎同時風起雲湧的台灣民主進展：
日期：2021-06-29
雄獅集團欣傳媒資深總監林芳怡10日驚傳因武漢肺炎驟逝，從身體不適到送醫不治，僅短短不到24小時，讓親友們備感錯愕，紛紛湧入臉書表達哀悼。稍早，林芳怡的臉書已經轉為紀念帳號。她的好友、總統府前攝影官鄧惠恩10日在臉書哀痛表示，衛福部10日公布21名男性、7名女性個案，共計28例死亡，他們不僅僅是衛福部的一個編號，他們都有名字和關愛他們的人。
日期：2021-06-11
本土疫情持續蔓延，截至今（9）日上午為止，國內累計11694人確診、308人死亡。外界質疑，造成疫情的最大破口就是航空公司機組人員檢疫措施的「3+11」政策；前副總統、公衛專家陳建仁受媒體訪問時也直言，「3+11」這項檢疫措施的確需要檢討，須以科學證據佐證、並搭配相關配套。中央疫情流行指揮中心指揮官陳時中今於立法院臨時會院會，再次被詢及此事時回應，他不認為此事為防疫破口，還尚待查驗。
日期：2021-06-09
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
太魯閣號出軌釀50死悲劇，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰，雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車，盼能阻止撞上滑落的工程車，卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今（8）日第7天，也是所有罹難者的頭七，全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念，而若是行經事故段的列車，同樣會鳴笛致敬，鳴笛的時間約會拉長至30秒。
日期：2021-04-08
台鐵太魯閣號4月2日於花蓮縣大清水隧道發生嚴重出軌事故，造成民眾重大傷亡，富邦金控今（6）日宣布旗下子公司將合計捐款3千萬元至衛生福利部「0402太魯閣號事故案」賑災專戶，協助傷患後續醫療、生活及社會重建相關費用，及提供罹難者家屬之經濟支持。
日期：2021-04-06
台鐵太魯閣號408次列車2日上午行經花蓮大清水隧道時，遭滑落邊坡的工程車撞及，導致六節車廂出軌，並且造成逾50人死亡、100多人受傷，是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。這起慘劇經日本媒體報導後，在日本國內引起不少注意，連首相菅義偉、外務大臣茂木敏充及防衛大臣岸信夫，先後在不同場合對台灣表達關懷及慰問。
日期：2021-04-02
旅居澳洲多年的台灣知名國際學者、前國策顧問邱垂亮今(13)天凌晨在澳洲病逝，消息一傳出，台派學者李筱峰在臉書哀悼「敬悼邱垂亮教授，他為台灣的民主獨立鞠躬盡瘁。」推崇邱垂亮對台灣民主的貢獻。
日期：2021-03-13
重要文化資產保存技術「剪黏泥塑技術」保存者王保原司阜於110年2月6日晚間辭世，享壽93歲，其終身奉獻於「剪黏泥塑技術」之教育推廣與技術保存、傳承，作育英才無數。文化部長李永得聞訊深表痛惜，指示文化資產局全力協助家屬治喪事宜，並將呈請總統明令褒揚。
日期：2021-02-09
