台積電(2330)高層直指，預定2026年下半發布的次世代製程「A16」，或許不會使用荷蘭半導體設備業龍頭艾司摩爾(ASML Holding N.V.)最新型的設備，德國晶圓廠則將如期於今(2024)年下半舉行破土儀式，ADR聞訊再創歷史收盤新高。
日期：2024-05-15
隨著房價居高不下，香尼歐整合行銷執行長洪敬富指出，消費者對原有的裝潢費用預算，有許多人傾向轉作頭期款的支出，設計公司需要適應這種轉變，重新定位市場和調整策略。
日期：2024-05-15
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
執政黨民進黨在國會為少數黨的「新國會」，自2/20開議至將滿三個月，出現多次藍白黨團聯手以「逕付二讀」方式，將未經委員會討論的議案，直接送院會表決，屢致朝野爭議。台灣經濟民主連合（經民連）周一（5/13）召開「立法院不是蘇維埃！對立法院『人大化』的分析與憂心」記者會關切該現象，並呼籲「少數黨意見不被討論，多數黨意見不被檢驗」，是危險的民主集中制。
日期：2024-05-13
新加坡總理李顯龍將於15日交棒，正式把領導棒子交給第四代接班人黃循財，新總理當晚8時將在總統府宣誓就職。整體而言，專家認為，黃循財接班後，將面臨兩大挑戰：人民行動黨的支持率逐步下滑，以及新加坡如何在美中兩大國之間找到平衡點。
日期：2024-05-12
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
(今周刊1429)前台北市長柯文哲任內發生兩大案，如今這個燙手山芋已在蔣萬安手中。面對來自檢調、議會及政風等多方調查壓力，若違法屬實，蔣市府將如何救濟成為重要下一步。
日期：2024-05-08
台灣健保制度便宜又方便讓國際都稱羨，不過血汗醫護、薪資待遇等問題長久以來在醫界也被討論。立法院舉行公聽會，醫界團體要求健保點值1點至少1元，若可達成就幫醫事人員加薪可望達20%，且由公務預算補齊需求與預算缺口。對此，衛福部長薛瑞元周二(5/7)出席醫福會優秀護理人員頒獎典禮前受訪指出，醫事團體在公聽會提出的建議可考慮，但希望模式改採「先替醫事人員加薪」20%，達標醫院保障1點1元，未達標者就無法確保健保點值。薛瑞元表示，健保署長石崇良提出將DRGs診斷關聯群住院支付制度，也就是「包裹式給付」作為保障健保點值項目，將現行DRGs占比19%提升至6成，達到住院重大傷病患者照護1點1元保障，也是可行方向。對此，醫改會執行長林雅惠受訪表示，不意外部長會這樣要求醫院，因為就數據來看，點值保障不代表醫院就會替醫務人員加薪，也不代表會有好的醫療品質。
日期：2024-05-07
