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搜尋日期:2024-06-08
產業時事

「別讓ESG目標淪為口號!」和碩童子賢:對綠能抱7分希望3分悲觀,「它」才是終極解方

根據《財訊》報導,全球正迎向綠能轉型的浪頭上,和碩董事長童子賢認為,若不能將核能列為綠能,綠能永遠只是輔助角色,ESG的目標也都將淪為口號。

日期:2023-02-12

產業時事

3年前這款養樂多為何爆紅?日本10大暢銷商品出爐...吹懷舊風、助眠商品缺貨,專家:Z世代成銷售保證

根據《財訊》報導,經過動盪的1年,日本人透過應用高科技商品,追求身心安穩,改變生活風格。舉凡能幫助睡眠、節省時間和支出、回想過去美好的商品,在2022年都創下銷售佳績。「養樂多1000哪裡買?」、「養樂多1000便利商店進貨時間分享」⋯,2022年標榜能改善睡眠的養樂多1000在日本造成風潮。為什麼這款2019年就推出的商品在兩年後爆紅?日本又有哪些商品在2022年熱賣?

日期:2023-02-09

產業時事

飯店燒錢、信義誠品年底也要收了 「這未必是壞事」吳旻潔布局誠品告白:3年前早知沒有它了

根據《財訊》報導,疫情衝擊商場及誠品行旅營運、數位轉型折舊攤提,造成誠品生活連續兩年虧損;而最具指標的台北信義店年底也將熄燈,董事長吳旻潔的下一步該怎麼走?

日期:2023-02-08

投資理財

「閉眼買成長股」時代終結 長線換檔價值投資 A股上半年估值修復 獲利回升再等等

中國解封帶動股市大漲,MSCI中國A股指數近三月來上漲二六.二%;法人分析,陸股近期漲幅主要為估值修復,看好解封受惠股,下半年則回歸企業獲利基本面。

日期:2023-02-08

產業時事

熟悉日本供應鏈、歐美市場 看懂劉揚偉「引路人」策略 日本車業A咖轉戰鴻海 內外部效益全解

一樁震驚台灣與日本業界的人事案,為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵?關潤,這位日本汽車人,未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟?

日期:2023-02-08

產業時事

「在我手上沒有一家企業跑掉!」拚命三郎林修銘奔走新創圈:留不住好公司,就是對我最大的指責

根據《財訊》報導,2022年8月,林修銘以史上最年輕的黑馬之姿,接掌資本市場兵符;一上任就大刀闊斧地做各種改革與創新,當然不免引發微詞;但他認為,做對的事,就要扛得住。

日期:2023-02-06

職場生活

司機斜槓成照服員,「最懂計程車司機的教授」幫升級…疫情接逾4000位確診者:沒一位司機染疫

「疫情後,人類生活的樣貌改變了,儘管已經解封,生活看似回到正常,其實並沒有。所以,我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」,在疫情時他做了一項創新,讓計程車司機升級,成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人,2020年新冠疫情嚴峻,全台3級警戒時,這群熱血司機更投入確診者接送服務,同時和新北市政府合作,總計接送4300多位確診者,讓他們安心返家,針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道:「在那一場戰役裡,我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會,獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。

日期:2023-02-06

產業時事

半導體寒冬兩樣情...為何英特爾跌,台積電就大漲?3奈米將迎來大單,未來「1趨勢」將成利多

根據《財訊》報導,同樣面對庫存壓力及經濟衰退,台積電與英特爾第4季繳出不同成績單,顯示在高性能晶片自製的趨勢下,英特爾的IDM模式,未來將遭遇更大的逆風。根據《財訊》報導,1月26日,英特爾舉行2022年第4季法說會,會後英特爾股價重挫超過9%,一度跌至每股26.84美元的低點。相對的,台積電1月12日第4季法說會後,ADR價格從80.76美元,上漲至88.63美元,漲幅高達9%。同樣面對全球半導體庫存居高不下及經濟衰退的陰霾,為何兩場法說會表現如此不同?比較兩家公司的成績單,不難發現,以台積電為首的晶圓代工生態系,和以英特爾為代表的IDM(整合元件製造)模式,在面對產業逆風之際,表現大不相同。

日期:2023-02-04

投資理財

初五開工有些事別做避免「整年帶衰」 送窮迎財神留意「3要3不」禁忌,讓職場、生活更順遂

農曆春節是一年中最重要的開始,也有一大堆避免「帶衰整年」的禁忌,到了初五,終於可以拋開這些束縛!

日期:2023-01-26

產業時事

「子女付費,送餐長輩」3年把營業額翻10倍!這款「老人版Uber Eat」是如何做到連富胖達都來結盟?

老人送餐,只有慈善團體能做嗎?成立迄今3年的社會企業「銀色大門」,用它堪稱「老人版Uber Eat」的軟體,證明科技不僅能填補送餐的社會痛點,更能成為一門自給自足、不靠捐獻的生意。

日期:2023-01-17