中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
三星電子備受矚目的美國新晶圓廠投資案，終於在今（24）日早上正式公開，三星將投資170億美元（約4700億台幣）在德州中部的泰勒鎮設立先進技術的晶圓廠，預計明年上半年動土、2024下半年投產，預期產品用途將橫跨行動通訊、5G、人工智慧（AI）及高性能運算等，這也是三星在美國歷來規模最大的投資案。不論從美國拜登政府希望在國內建立更多半導體產能、三星誓言在2030年追上台積電在晶圓代工龍頭地位的目標，或三星實質領導人李在鎔8月出獄後重掌集團大權等角度來看，這項投資案都意義非凡。但有法人認為，若三星想縮短與台積電在晶圓代工市佔率的遙遠距離，至少還得克服良率、產能規模及客戶組合（數量）等三大難關。
日期：2021-11-24
台積電晚間宣布，將於日本熊本市設立一子公司（Japan Advanced Semiconductor Manufacturing, Inc.,JASM），初期採用22/28奈米製程提供專業積體電路製造服務，台積電董事會同時決議，以不超過美金21億2340萬元的資金，成為這間公司的大股東。
日期：2021-11-09
百年前台灣之光「黃土水」的作品，因政治因素遭汙毀、被迫藏匿不見於世人之前，靠著小英總統、國藝會董座林曼麗、台中張家等多方努力，讓台灣文化史更臻完整。
日期：2021-10-20
2002年8月高雄驛被搬遷離開原址，當時不少人看著末班車，依依不捨的揮手道別；19年後，高雄人終於再盼到「它」回來！高雄市政府26日舉辦高雄驛起飛座落儀式《門戶開啟重返榮耀》，總統蔡英文、監察院長陳菊、交通部長王國材以及歷任市長都出席，見證高雄驛正式回歸定錨，而副市長林欽榮更是在臉書表達滿滿的感動，「誰曾想，市府團隊完成了這樣的任務，今天，我們真的做到了」！
日期：2021-09-27
融程電訊的強固型平板屢屢獲得歐美廠商青睞，不管是中東的海上鑽油平台、歐洲無人化的電商倉儲、歐美車廠，甚至是遠洋漁船上，都可以看到融程電強固平板的蹤跡。
日期：2021-08-18
2021年4月4日，在日本游泳錦標賽中，日本泳將池江璃花子以57秒77的成績，奪下女子100公尺蝶式金牌，取得代表日本，參加東京奧運女子400公尺混合式接力項目的資格。
日期：2021-08-03
隨著歐美各國逐漸解封，過去一年多來飽受疫情衝擊的會展業早已迫不及待要重返戰場。疫情加速了線上展覽的科技應用，未來將如何發展？眾所期待的實體會展交流，何時能回歸疫情前的蓬勃榮景？由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「2021展覽國際大師線上論壇」，邀請英、法、義展覽專家提出趨勢觀察，協助台灣會展業者在變局中找到新商機。
日期：2021-07-27
在疫情風暴中逆風完成的歐洲盃足球賽，是抗疫戰役最振奮人心的里程碑。死亡原本就是日常，政府與人民都不擁抱「清零」，而奮力展現生命的鬥志，才是王道。
日期：2021-07-14
