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搜尋日期:2024-06-02
職場生活

爆買潮要來了!中國開放團客赴日,業界憂喜參半…如何分辨台灣人與大陸人?可怕的不是「國籍」

時隔3年半,中國週四(8/10)宣布,即起解除赴日團體旅遊禁令,且解禁對象還包括美國、南韓、澳等78國,若再加上先前開放的名單,已開放130多個國家,日本首相岸田文雄也表達歡迎,「期待來自中國的訪日遊客的恢復」。對於陸客團要開始湧進日本,根據日媒報導,日本商界雖期盼以往的「爆買潮」能回來,但也有部分觀光業者憂喜參半,擔心人手恐怕會不足。

日期:2023-08-11

投資理財

台積電落腳德國真有譜!董事會核准投資34億歐元,與Bosch、英飛凌、恩智浦合資「ESMC」

今周刊編按:台積電於周二(8/8)董事會通過多項議案,其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元(約美金38億8490萬元,也就是約新台幣1234億元)之額度內,投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company(ESMC)GmbH,以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時,對德國設廠一事還保有一些模糊空間,由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題,劉德音仍在與德國政府討論補助金額,且強調希望「不要有條件」,顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是,相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司,在德國廠選擇與羅伯特博世公司(Robert Bosch GmbH)、英飛淩科技股份公司(Infineon Technologies AG)和恩智浦半導體( NXP Semiconductors N.V.)共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司(European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC),將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步,支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求,其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》(European Chips Act)的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後,將由台積公司持有70%股權,博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債,以及在歐盟和德國政府的大力支持下,總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠,並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示:「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾,我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地,尤其是在汽車和工業領域方面,我們期待與歐洲人才攜手,將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵,其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施,做為汽車供應商,我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手,以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑,這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位, 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求,尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎,以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性,我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色, 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設, 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域,提供所需的創新和產能。」 

日期:2023-08-08

產業時事

交通動態不斷更新》杜蘇芮逼近!明國內線航班全停飛,246架次取消…台鐵高鐵異動、退費一次看

中颱《杜蘇芮》海陸警齊發,周三至周四(7/26至7/27)風雨最劇烈,花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示,週四(7/27)國內線全部取消,共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布,國內線所有航班全日取消。此外,國際線航班也受影響,AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線,計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊,西部幹線、 東部幹線正常行駛,南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時,國內線取消47架次,國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛;JAL日本航空7班航班受影響,最長延誤22小時30分鐘,以下為《今周刊》整理交通異動資訊。

日期:2023-07-26

投資理財

換屋「限貸令7成」有解,簽切結書1年內賣舊屋即不受限!央行:若違約會有「3個處置」

今周刊編按:央行上月針對房市祭出新管制措施,自然人在六都及新竹縣市第2戶限貸7成,被外界批評打到先買後賣的換屋族,央行週一(7/10)宣布解套措施,貸款户和銀行切結1年內將出售舊屋,新屋可排除7成貸款成數限制。央行表示,6月16日新增規範自然人特定地區第2戶購屋貸款成數上限7成,政策制定時已考量換屋者權益,惟實施以來,仍有部分先買後賣之換屋族,反映對其造成換屋資金壓力。為達成本次信用管制目的,並兼顧實際換屋者之資金需求,央行與多家主要銀行研商,提供協處措施。自然人名下已有1戶房貸,主張其因有實際換屋需求,擬申辦特定地區第2戶購屋貸款者,自112年6月16日起申辦之貸款案件均可適用。央行表示,協處措施適用對象經與承貸金融機構切結約定下列事項者,得不受本行規定貸款成數上限7成之限制,其中,借款人應於特定地區第2戶購屋貸款撥款後1年內,將第1戶房貸擔保品出售及完成產權移轉登記,且清償債務並塗銷第1戶房貸之抵押權,以及不得以轉貸等方式規避上開事項。央行提醒,借款人違反切結事項之不利違約效果,包括立即收回貸款成數差額,追溯自撥款日起,按貸款餘額計收罰息;加收以轉貸等方式規避切結事項之違約金。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,客戶大多知道第二房的房貸通常條件不會太好,的確少部分或打算換屋的人會因此受影響。他表示,央行此次針對換屋自用客釋出善意,可解讀央行心態仍是針對非自用進行成數管控,並非針對自用出手。(原文刊載於2023/7/8,更新時間為2023/7/10)

日期:2023-07-10

產業時事

穿和服拍照一回頭「東西沒了」!京都觀光勝地竊案頻傳 官方示警:專挑「1長相」外國觀光客下手

日本當地媒體京都新聞報導,隨著京都觀光勝地正逐漸恢復新冠疫情前的活力,京都觀光勝地近期竊案頻傳。竊賊會趁外國觀光客忙著拍照時,偷走他們放在地上裝有現金和護照的錢包。今年5月被捕的一名盜竊犯嫌也說,會挑看起來很有錢的外國觀光客下手。日本警方也製作英語告示到處張貼,提醒遊客小心。

日期:2023-07-08

職場生活

「7/3世界最熱的一天」!地表均溫首次超過攝氏17度...對人類來說如同死刑:未來會再新高

根據美國國家環境預測中心的數據,3日是全球有記錄以來最熱的一天,平均氣溫超過攝氏17度,超越2016年8月創下的攝氏16.92紀錄。

日期:2023-07-05

產業時事

高苑科大奇蹟續命、逾10校仍待轉型…私校如何善終或重生?盤點退場關鍵「雙軌制」問題

少子化海嘯來襲,全國私立大專校院首當其衝,私校退場轉型選項多,但校產歸屬敏感,教育部管得嚴,政府對於「歸公」使用方向也不夠明確。

日期:2023-06-19

產業時事

國泰航空空服員歧視客人,3人被開除!乘客經驗談:「只對白人殷勤」,事發後態度仍冷漠

國泰航空空服員待客態度涉及歧視問題,連續2日成為大陸網路熱門話題。多位國泰航空乘客指出,「已經習慣國泰空乘(空服員)的冷漠」,甚至於語言歧視事件爆發後,「態度也是一如往常」。還有乘客直指空服員「對白人很殷勤」,「感謝有人讓國泰正視這個問題」。

日期:2023-05-24

產業時事

45輛汽機車把她當空氣…女童站斑馬線52秒過不去!「台灣需要再一個3歲女童教育社會?」

台南日前傳出女童遭車輛撞死事件,讓國人更重視行人「行」的安全,全台已有19縣市執行推動行人專用時相、早開時相,不過真能擺脫「行人地獄」的罵名嗎?有網友PO出一段5月11日晚間,台中1名女童要過馬路,站在斑馬線有52秒,期間經過45輛汽機車,只是完全沒人禮讓,讓PO影片網友感嘆「台灣人需要再一個小妹妹教育社會?」對此,警方週三(5/17)表示,本案若接獲相關案件檢舉,會檢視是否符合要件,依規定辦理。

日期:2023-05-17

產業時事

迎接氣候金融挑戰 玉山銀行準備好了

迎接氣候金融挑戰,玉山銀行董事長黃男州期許金融業發揮關鍵的力量,協助愈來愈多的企業加入淨零排放行列,展現眾志成城的決心。

日期:2023-05-11