這兩年的全球經濟情況有點像一九九七年的亞洲金融風暴。當時企業資本支出大幅縮水，之後便出現產能不足的問題。金融海嘯同樣讓企業不敢擴充產能，使許多老闆現在大喊產能不足，紛紛拉高資本支出；像台積電今年的資本支出就高達四十八億美元，創下歷史新高。這聽起來似乎是好消息，但卻在下半年埋下供過於求的隱憂。
日期：2010-02-11
美國與中國在過去一年的救市方案，造就了去年投資市場「令人意外」的資金行情，依循簡單邏輯反推，當兩國政府的退場機制開始啟動，必然也將成為今年整體投資環境的關鍵變數。
日期：2010-02-04
2010年剛剛開始，全球經濟下一個焦點將是歐洲！葡萄牙、義大利、愛爾蘭、希臘與西班牙的債務危機將成為全球討論的焦點。
日期：2010-02-04
進入二○一○年後，各國政府的態度已從一年前的積極救市，轉為伺機退場。這種轉變會有什麼影響？風暴後快速崛起的中國，未來的成長力道又在哪裡？本刊特別邀請瑞士信貸亞洲區董事總經理，深度剖析二○一○年的經濟趨勢。
日期：2010-01-28
先鋒投顧董事長林寶珠在開始投資基金前，就已有證券分析師執照，多了專業及基本面研究功夫，她的基金投資只會賠小賺大。她認為，單筆投資不必預設高點，但當市場反轉時就要立刻出場，不可留戀。
日期：2010-01-28
從一月下旬起，上市櫃公司開始召開法說會，其內容將牽動接下來的台股走勢，由於財報要等到四月底才會完全出爐，因此可以從全年營收觀察，找尋今年營運持續暢旺的公司。至於表現不佳的工具機公司，財報出來反而是利空出盡，值得注意。
日期：2010-01-21
新興市場崛起，飛航需求升高，但航空公司的營運模式必須轉變；提供廉價且直飛地點更多的服務，才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變，是迫使日航走上破產的主因。
日期：2010-01-21
