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搜尋日期:2024-05-23
產業時事

張國煒重返長榮,立榮將與星宇合併?他回應了「這件事最優先」

長榮家族經營權越演越烈,在弟弟派拿下控股公司長榮國際經營權後,立榮也隨即改派長榮國際法人董事,星宇航空董事長張國煒也改以雲杉公司法人代表回任立榮航空董事。今(14)日在張國煒於經立榮航空公司董事會決議,推選為立榮航空新任董事長。

日期:2022-04-14

產業時事

張國煒重返長榮集團,長榮航漲近半根停板!「6年後王子回來了」她驚呼比大S復合具俊曄還神奇

編按:長榮集團茶壺風暴越演越烈,立榮航空週三(4/13)宣布解任董事長林志忠,週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案,由星宇航空董座、張榮發四子張國煒當選立榮董事長、解任林志忠總經理,新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。觀察長榮航(2618)股價表現,在子公司立榮董事長改選之際,週三外資買超前10大個股中,就有長榮航29579張列榜上,而華航(2610)也買超高達50288張,週四長榮航更一度漲幅超過4%,近半根漲停板!6年後王子張國煒終於回歸長榮集團,接任立榮董座消息,也讓曾任財經記者的胡采蘋,驚嘆「張國煒竟然有重返長榮的一天」,表示比大S復合具俊曄還神奇。

日期:2022-04-14

產業時事

K董逆襲/張國煒重返長榮集團,將接立榮董座!星宇併立榮?算是「相當合算」的交易

長榮集團海空分家將成定局?由弟弟派掌握的長榮國際,撤換掉在立榮航空的兩席法人代表,現任董事長林志忠被迫去職。同一時間,星宇航空董事長張國煒改以雲杉公司的法人代表回任立榮航空董事,並以代行董事長之姿於明天(4/14)召開臨時董事會,有望接任立榮董事長,為後續與星宇合作或合併埋下伏筆。

日期:2022-04-13

職場生活

他從公司倒閉失業的健身房經理 半路出家開居酒屋 還獲張國煒青睞投資 42歲吳董如何17年變身「燒肉二哥」?

原本只是一家台北東區的街邊燒肉店,如今已是規模僅次於乾杯的台灣連鎖燒肉二哥,吳念忠是如何帶領胡同燒肉一步步走向資本市場?

日期:2022-04-13

產業時事

長榮經營權爭奪戰讓大哥頭超痛,老么張國煒卻PO出「不成人形」照、說了幾句讓人笑翻

長榮集團經營權鬥爭近日頻頻登上媒體版面,大阿哥張國華多次向弟弟們公開喊話,希望坐下來好好談,坦言「分家已經無可避免」;正當外界關注長榮張家4兄弟未來動向,老么張國煒卻突然公開一張朦朧照,臉書PO出的回應讓網友們笑翻!

日期:2022-03-25

產業時事

讓長榮回到「真正」張家人手中 二房轉向「弟弟派」為了星宇?冷看兄弟鬩牆,友曝張國煒要有「動作」了

星宇航空董座張國煒母親李玉美轉向支持長榮「弟弟」派,一舉讓長榮國際變天,撼動市值上兆元的長榮集團,張國煒與星宇的下一步受關注。據張國煒的好友透露,張國煒當初離開長榮,就是做一個切割,會持續走自己的路,星宇計劃第三季進軍資本市場,期望上興櫃拚獲利,至於大房兄弟的股權糾紛、經營權之爭,不會參與、也不關他的事!

日期:2022-03-07

產業時事

張國煒母表態支持,讓「弟弟派」逆轉勝!長榮國際變天 接班大戲聚焦3看點

長榮集團開春後拚上兆元市值,但身為控股公司的長榮國際,意外在2月25日改選翻盤,由於關鍵少數張國煒母表態支持大房弟弟派,不僅牽動集團內部經營權,也意味著兆元王國的權力結構將面臨洗牌。

日期:2022-03-02

投資理財

大阿哥拼出長榮兆元市值,連張國煒都喊「對我有利」!謝金河:張榮發在天上會微笑

張國華拼出兆元產業,張榮發在天上會微笑!虎年開年以來,長榮集團氣勢如虹,尤其是長榮航空股價在二月大漲45.83%,成為市場最大的飆股,長榮海運也大幅上漲25.22%,榮運也漲18.68%,長榮鋼鐵也漲9.27%,上星期五首日掛牌的長榮航太掛興櫃,股價衝上102.5元,整個長榮系的五家公司股價都大漲。

日期:2022-02-21

產業時事

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26

產業時事

華航豪發6個月年終 幸福再加碼!員工比照公務人員「調薪4%」

稱霸全球航空業,華航昨日宣布將發出6個月基本薪的年終獎金,並且比照公務人員,今年還要調薪4%,也創下華航成立62年以來,年終獎金發放的最高紀錄,在疫情導致全球航空業淒風苦雨中之際,榮登最幸福航空公司。

日期:2022-01-07