桃園航空城計畫進入實質開發階段，優先產專區招商行動緊鑼密鼓展開，因此桃園航空城公司於9月30日(四) 邀請MOU合作夥伴及桃園市政府地政局、經濟發展局，針對桃園航空城計畫開發進度與產業規劃特色與有意進駐企業，進行交流對談。桃園航空城公司董事長陳錫禎於會中致詞表示，航空城公司至今已簽署49家MOU合作夥伴，透過「桃園航空城合作備忘錄夥伴交流座談會」分享並廣納產業界寶貴意見，期待MOU合作夥伴未來進駐後，帶動航空城計畫整體經濟成長與發展。
日期：2021-09-30
打著銅板價租車的號召，WeMo Scooter上線以來，創造了每3.1秒就有1人租借的奇蹟，也進而累積了近千萬筆的騎乘資料，原本只是將租車用途設定在通勤及轉乘的威摩科技意外發現，竟有逾9成的租用者會透過WeMo Scooter來探索美食或是城市小旅行，實現數位經濟驅動下的生活日常。
日期：2020-08-25
近年台商因應美國去中化策略，積極佈局東協。《今周刊》6月6日舉辦「開創東協新版圖，航向亞太新時代」2024東協台商1000大調查暨論壇，分享東協市場新趨勢。經濟部國際貿易署副署長李冠志與會分享，新南向地區已超越中國，躍升為台商最大海外投資地，台灣應鎖定東協需求，提供協助其經濟發展的企業夥伴，盼台灣與南向國建立互惠、信任的合作關係。
日期：2024-06-06
愛山林建設董事長祝文宇與美國UL Solution最具權威的健康建築試驗和鑑定大型民間機構合作，共同將「宏道新竹帝寶」打造成全球首座健康智慧認證的城市，週五(4/21)雙方簽約。祝文宇指出，這次邀請工研院參與，透過他們找到UL團隊，學習如何將科技放進生活，「（科技）這是人類未來的方向，希望做起來能讓世界看見台灣，讓住在這裡的人能更好。」
日期：2023-04-21
駭客多元演進，安全隱私日增顧慮，根據微軟發佈的亞太資安研究報告指出，台灣二〇一七年因資安事件攻擊鑿成的經濟成本損失，高達八一〇〇億新台幣，相當於台灣GDP總值的五％，而台灣企業結構超過九成為中小企業，以傳統產業為主，決策偏向於價格導向而不願投資經費在資安上，防禦力不足致企業身陷風險而不自知，加上台灣民眾普遍資安意識偏低，同份報告亦指出，在台灣有六成民眾會打開釣魚信箱。
日期：2019-10-23
全球正面臨著一系列的嚴峻挑戰。從氣候變遷、資源短缺到社區持續都市化和創新科技的日新月異，不僅帶給各國政府和企業前所未有的壓力，也推動了一場全球性的轉變。
日期：2024-04-25
AI席捲全球，身為硬體大國的台灣，應該怎麼做？AI實驗室負責人杜奕瑾分享一年半以來經驗，他認為應掌握產業才剛萌芽的最佳時間點，發揮優勢，創造新的價值鏈，讓台灣產業邁向轉機。
日期：2018-10-24
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳這次來台，不僅是為鴻海科技日站台，更宣布輝達要與鴻海擴大合作關係，從原有的伺服器模組代工再進一步，雙方將共同打造智慧工廠做電動車，以及開發AI（人工智慧）的智慧工廠。原本外界預期，黃仁勳要到上午11點後才現身，沒想到在上午10點活動才開始，放完介紹影片後，黃仁勳就與鴻海董事長劉揚偉，共同坐著Model B電動車上台。
日期：2023-10-18
在全球疫情暫告一段落後，泰國台灣形象展在疫情後首度恢復實體展重返泰國，並在周四（7/20）於曼谷盛大開幕。今年展覽以智慧城市、智慧醫療、電動車、循環經濟及智慧時尚生活等為5大主軸，吸引台灣共170家廠商、220個攤位參展，展現台灣軟硬實力。電動車產業也是今年參展主題之一。貿協董事長黃志芳表示，泰國被稱為亞洲底特律，汽車年產量達180萬輛，目前泰國政府也致力於要在2030年達到30%汽車生產為電動車，並提供購車補助。此外，台灣在電動車產業周邊的資通訊、半導體等項目相當有競爭力，加上鴻海集團與泰國國家石油公司（PTT）也合資要量產電動車，台泰間的電動車合作潛能很大。台商在泰國重要投資的重要產業，其中包括印刷電路板（PCB）產業。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明直言，泰國具備既有具規模的原物料供應鏈、設備等廠商，以及泰國人溫和、國際化程度高等因素，他預期泰國將成為台灣PCB業者繼台灣、中國後的第三個全球重要生產據點。
日期：2023-07-20
