本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-18
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日期：2023-03-11
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
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日期：2023-03-04
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日期：2023-02-25
存股池中的敦陽科(2480)今天(2月24日)盤中創了過去一年來最高價，讓我感觸良多。趁這個機會，我思考一件事情：我們與存股致富的距離到底差了多少？我的答案是51%！
日期：2023-02-24
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日期：2023-02-18
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日期：2023-02-11
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日期：2023-02-04
準內政部長的林右昌，週二（1/30）深夜1點半在臉書發出一張蹲下來與阿嬤對話的照片，他發了千字文提到自己當了8年市長，就是傾聽老百姓，貼近民生，關於內政部政務工作的一些想法，等上任後會再完整報告，但這一個多月來他最關心的一件事情，就是中、小、微型企業行號的疫後振興問題！林右昌說，雖然疫情3年來，台灣的國家總體經濟表現非常非常亮眼，但是對於因疫情而失業被迫轉業的勞工朋友們，產生更強烈的相對剝奪感，怎麼差這麼多，而受創的中小企業主也有不少無奈與氣憤，「我個人覺得，這才是民進黨去年底敗選，最重要的政經與社會因素」。「我們不能讓受災的中小企業主獨自面對問題與困境，我們要幫忙解決問題並創造希望！在疫情即將全面解封復甦的時刻，盡力集中資源大力幫忙，讓他們能夠趁機搭上經濟復甦列車，擺脫困境重新復業、振興起來，把疫情三年損失再賺回來」！
日期：2023-01-31
