本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-06
編按：作者擁有17年法人、超過20年的操盤經驗分享。他表示，每年股巿裡都會有一些股票，因為產業或族群表現優異而形成主流股，在特定時間，它們飆得比其他股票快，只要把握住主流股，投資績效就不會太差。
日期：2022-01-20
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
ETF投資風潮正夯，但投資人常陷入選擇盲區，該買產業型、高股息還是追蹤大盤指數的ETF商品？
日期：2022-01-03
回顧今年國內金融業，似乎掀起一波併購潮，包括富邦金併日盛金、台新金併保德信人壽、開發金併中國人壽、國票金併安泰銀行，及市場近期屏息以待的花旗出售台灣消金業務等，這已是多年來少見的熱鬧景況。
日期：2021-12-30
二○○三年，在綠能觀念與國際法規尚未成熟之際，面板大廠友達電子便踏上減碳之路，從企業碳排、產品到廠房，皆為全球的減碳製造業先驅，而這背後主要推手之一，就是時任友達總經理暨執行長、現為台灣數位企業總會理事長的陳來助。
日期：2021-12-29
薪資趕不上通膨的時代，多數人選擇投資增加被動收入，有剛性需求又穩定配息的民生類股，長期受存股族青睞。不過今周刊存股助理電子報總編輯謝富旭提醒：「現在股票市場上的民生類股，有八成以上都不適合存股！」多數過去熱門的民生類股股價都已墊高，導致殖利率大幅下降，此時進場存股，投資人恐有「被當韭菜收割」之虞。
日期：2021-12-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-20
數位化、智能化成為全球產業發展趨勢，新冠疫情更加快數位轉型的腳步。PTT、台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾今（13）日指出，AI的未來趨勢將走向「以人為本」，除了將資料「雲化」並合併公、私雲，更重要的是保障個人隱私，他分享說，台灣人工智慧實驗室將AI技術應用在醫療、防疫領域，也搭建第一個元宇宙平台，未來將推出虛擬的旅遊服務。
日期：2021-12-13
