從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
美股道瓊指數與費半指數近期再度出現空頭趨勢下的反彈走勢，加上美元指數漲勢暫歇，台幣匯率短線止貶回升，外資賣壓減輕甚至轉為買超，帶動台股與美股同步展開反彈走勢。台股長線趨勢是否將由空轉多？還是仍屬於長期空頭趨勢下的跌深反彈格局？
日期：2022-11-08
根據《財訊》報導，年初隆銘經營權才易主，卻因獨董發出掏空指控，引發前團隊反撲再度出現經營權之爭。主管機關應盡快正視相關法律問題，避免公司空轉，以維護小股東權益。
日期：2022-11-08
僑務委員會為匯聚僑界建言、凝聚僑界向心，11月1日至3日盛大舉辦僑務委員會議。今年臺灣邊境解封、國門大開，僑委會委員長童振源偕副委員長徐佳青、呂元榮、主任秘書張良民及各處室主管出席，約有200位全球僑務委員及海外代表回臺開會，共慶僑委會90歲生日。
日期：2022-11-03
容我先介紹我自己，我叫高橋丹，出生於東京，擁有日本國籍，現年35歲。10歲前大多在日本生活，之後移居美國，12歲開始投資。就讀康乃爾大學時，在紐約華爾街擔任實習生。21歲時榮獲Magna Cum Laude（拉丁文學位榮譽，用來獎勵成績優秀畢業生的稱號），畢業後，正式進入華爾街工作，負責投資銀行的業務與交易往來。 26歲時與人生導師共同成立避險基金，30歲時賣掉自己的股份。隨後移居新加坡，遊歷大約60個國家，2019年秋天回到東京。 2020年1月正式進軍YouTube界，成為YouTuber，影片主題包括「全球新聞」、「經濟」、「投資」、「財富」，每天都會上傳新影片。感謝許多網友在影片下方留言，6個月內的頻道訂閱數超過20萬人。最喜歡日本文化與食物（特別是納豆！）。 我回到日本的時候，在日本幾乎沒有朋友。但持續在YouTube和社群網站發聲，我認識愈來愈多朋友。同時我也發現，許多人都對自己的財務狀況感到不安，心生煩惱。 過去30年，日本經濟幾乎沒有成長，放眼全世界，像日本這樣的例子十分罕見。終身雇用、年功序列（日本的一種企業文化，以年資和職位論資排輩，訂定標準化的薪水）已成過去，薪資水平多年沒有調整，消費稅卻愈來愈高。這樣的現況使得愈來愈多日本人想要「憑自己的力量增加收入」。 我也在思考「自己是否可以做些什麼」，最後我決定讓不看YouTube的人也能吸收理財知識，這就是我撰寫本書的原因。
日期：2022-10-18
十月八日國慶連假第一天上午大約十一點，國泰世華銀行的信用卡刷卡不過、ATM提款機當機、網銀的App也出現連線異常，國泰世華緊急掛出「暫停服務」公告，最後歷經大約五個小時緊急搶修，一直到當天下午四點才貼出「所有機制已全面恢復正常」的公告。
日期：2022-10-12
今年以來，外資大賣台股，全靠業內主力大買撐盤，台股在行情震盪、加速趕底後，究竟這些內資投信、業內操盤人怎麼看待第4季行情？《今周刊》針對投信基金經理人、投顧主管、內資操盤手等20位市場專家做調查，搜羅他們現階段的操作策略、產業布局重點及風險管控的想法，作為投資人參考依據。
日期：2022-10-05
星宇航空（2646）今（9/30）日正式興櫃，原本12元的登錄價在興櫃上市前已喊到29元，今早一開盤直衝23元成交價，盤中更是一度飆到25.20元，短短10分鐘湧進破萬張成交量，也讓持股約77%的K董張國煒，身價暴衝到486億元。而星宇15：00股價以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。
日期：2022-09-30
長榮經營權之爭再次受到矚目，繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後，星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會，不過，張國煒並未現身記者會，而是選擇出席下午的法人說明會。
日期：2022-09-28
