「你是怎麼和那家美國電動車廠合作的?」這是幾乎所有初次見面的人,都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」。
日期:2019-11-27
如果,在地球某個角落,邂逅一位素昧平生的旅人,你會怎麼介紹自己的故鄉,台灣?你或許會想到多元美食、生活便利、健保制度……,其實,台灣還有更多事,值得驕傲宣揚。在苗栗銅鑼的生產線上、台大資工系的研究室裡,甚至是喜瑪拉雅山腳下的村落,到處都能發現揮汗付出的台灣人身影。他們的工作也許南轅北轍,目標卻都是創造跨越國界的貢獻。相信世界因台灣存在而更美好的你,應該為此感到光榮。
日期:2019-11-27
再七年,台灣就要進入「超高齡社會」,但中高齡者勞參率卻遠不如日本、韓國、德國等國家,在少子化、高齡化衝擊下,政府祭出專法拯救勞動市場,有辦法讓低迷的中高齡者勞參率迎頭趕上嗎?
日期:2019-11-20
特斯拉(Tesla)在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風,我們這幾篇文章在談電動車白話文運動,也反覆用特斯拉做為案例,為什麼呢?我們在意的可不只是周末的車聚,我們更關注的,是其背後所代表的一場交通工具的革命,一個從傳統(內燃機)引擎轉換成電動馬達的革命。
日期:2019-11-18
隔著玻璃,都能感受到那份愜意。寬廣明亮的空間,翠綠色的地毯與橘色的小沙發。一大張角度俐落的木桌上,放滿了筆記型電腦,年輕人拿著咖啡杯,熱絡地交談著。一旁有個長長的走道,隔出的許多空間,可以當作會議室,也可能就是一家「公司」。
日期:2019-11-13
被動元件龍頭國巨今(12)日公布將以16.4億美元(約500億元台幣),全資收購美國高端電子零組件大廠基美(Kemet),未來可望使國巨以合併後15%市佔率,躋身全球前三大被動元件廠商之林,也是國巨跨入車用、工業規格及5G等利基市場的最後一塊拼圖。
日期:2019-11-12
這次以2020奧運為主題的企業參訪,我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起!這家由紡織起家的汽車廠,1937年成立、1959年股票上市,全球設有66個生產基地、在26個國家設廠,從創立以來賣出2.5億台汽車,去年售出1059萬台汽車的大廠,正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期:2019-11-12
上周三,電動汽車龍頭特斯拉(Tesla) 終於轉虧為盈,第三季財報創造淨利 1.43 億美元,較原本分析師預期虧損 2.53 億美元好很多,推升Tesla股票隨後兩天大漲28%,也帶動Tesla生態鏈相關股票大漲,其中也包括Tesla台灣供應鏈和大、貿聯等公司。
日期:2019-10-28
兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出,就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下,尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業,造成去年以來蒙受景氣下行的壓力,業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束,但何時才能重見天光?
日期:2019-10-01
頭頂光環的明星執行長,竟然引爆一半員工集體罷工,看似是難以置信的荒謬劇,卻是全球汽車產業大調整,企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期:2019-09-25