過年前寫了一篇台積電第一個歐洲廠落腳德國,分享五百多次,大家很喜歡引述台積電總裁魏哲家業界友人「clear mind大俠」(這位友人,魏哲家曾稱讚他文章寫得很好、有「clear mind」)的這幾句話:「台積電現在真的是到處搶劫啊」「台積電現在是到世界各地,拿了當地政府的鉅資補助,在當地大客戶列隊恭迎之下,大剌剌的四處圈地為王,然後,還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。」這篇就是本來很瘋狂想在除夕夜寫的續集,「台積電歐洲設廠,究竟是怎樣把當地晶圓廠武功給廢了?」
日期:2023-02-01
鴻海今(30)日下午宣布,將從2月1日起延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長一職,直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年,未來鴻海將善用其產業經驗與人脈,提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合,以及產業課題解方等。現年61歲的關潤,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長,在日產汽車(Nissan Motor)體系累計了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息,關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後,至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以,鴻海找來這位日本汽車業大將,究竟可以帶來什麼樣的戰力?
日期:2023-01-30
經過五年的財務調整後,老牌鈑金廠瑞利悄悄展開新布局,歷經近一年的運籌帷幄,去年第四季找上業界兩大戰將加入,誓言要強攻運動產業,再創新營運動能。
日期:2023-01-11
時序進入2023年,存股助理電子報創刊也快2年了,趁這個時候,我們對存股池追蹤個股與ETF一檔一檔地進行回顧檢討以及展望。這是一個很花時間、耗費精力的工作。訂閱戶可以在瑣碎的統計與研究省下很多時間,只要進行高層次與大方向的決策與判斷思考即可。
日期:2023-01-02
這家專做AR導航系統的新創,二○一七年創立以來一路茁壯。從被投資人拒絕超過三百次、手機應用失敗到被谷歌收購,它究竟有什麼能耐?
日期:2022-12-28
半導體讓台灣上了國際的火線嗎?還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位?這個關鍵的改變,絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期:2022-12-05
早在今年初就預期台股兩年內將跌到十年線的知名財經作家張真卿,至今心態已逐漸樂觀,他並點名智慧電動車將是下一世代的科技主流產品,請投資人務必把握長線買點。
日期:2022-11-30
智慧型手機市場成長不易,身為手機旗艦晶片龍頭廠的高通,也於日前召開年度技術高峰會,除了發表最新旗艦手機晶片,也一併揭示了行動通訊以外(beyond mobile)的市場布局。
日期:2022-11-23