台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
日期：2022-08-22
「隱形冠軍」理論(Hidden Champions)提出者為赫爾曼‧西蒙(Hermann Simon，1947～，德國波恩大學管理學博士)，1986年開始研究德國強盛之因，發現德國是靠著許多細分在各領域，擁有獨佔技術的中小企業支撐。這些公司雖因非生產最終成品而鮮為人知，但生產的精密零組件技術門檻極高而成為「隱形冠軍」。
日期：2014-01-17
裕隆汽車（2201）18日上午舉行股東會，是裕隆集團執行長嚴陳莉蓮今年主持的首場股東會，由於年初裕隆大規模提列減損，導致去年營運出現赤字，加上股東會前再傳出自主品牌納智捷汽車將自大陸市場退出，使裕隆今年股東會備受外界關注。
日期：2020-06-18
台橡(2103)擴充越南高級鞋材廠與中國南通廠，導致過去兩年資金支出顯著增加，正逢人工合成橡膠利差擴大，以及全球經濟迎來解封後的復甦。獲利的榮景，至少可望持續到今、明兩年。
日期：2022-02-25
第二季到年底，受國際因素牽連，包括希臘債務危機、美國舉債上限，及聯準會升息，台股將震盪加劇，第一季獲利表現不錯的個股，適時落袋為安，靈活應變，才能保留戰果，因應市場變化。
日期：2015-05-14
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
根據《財訊》雙週刊報導，全球車市在2020年下半年逐漸復甦，車用晶片卻出現大缺貨，讓車廠急得跳腳，腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠，為此找上台灣政府高層尋求協助。
日期：2021-01-07
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
2023/11/29編按：波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)副董事長查理蒙格(Charlie Munger)於美東時間週二(11/28)清晨於加州洛杉磯醫院安詳過世，享耆壽99歲，他原本將在明年1/1慶祝100歲生日。「股神」巴菲特在聲明中表示：「沒有查理的靈感、智慧和參與，波克夏不可能達到今天的地位。」——————-股神巴菲特(Warren Buffet)和他的波克夏公司(Berkshire Hathaway)以優異的投資績效聞名於世，但股神背後其實有位合作逾50年的副手，那便是波克夏副董事長查理蒙格(Charlie Munger)。巴菲特曾盛讚蒙格大大改變他的投資思維，甚至打趣比喻，蒙格讓他的投資思維從猩猩進化成人類，如果不是蒙格，他會比現在窮得多，波克夏可能便沒有今日耀眼的成績。
日期：2023-11-29
