中華電信董事長郭水義周四（6/29）在《今周刊》第六屆「台灣大未來國際高峰會」中表示，中華電2006年就導入企業社會責任（CSR），不僅今年起正式實施內部碳費，預計2040年達到RE100（100%使用再生能源），更希望在2050年達到淨零碳排。經濟部工業局副局長陳佩利表示，工業局已經提供三劑大補帖，幫助國內廣大的製造業邁向節能減碳。高雄市長陳其邁則表示，建立公私部門資料庫的整合平台，是高雄推動城市治理、數位轉型的最重要關鍵，並舉出五月天、張惠妹及大港開唱等大型演場會的實例以資佐證。他也指出，高雄市配合政府的淨零轉型路徑圖，希望達到2030年減碳30%、2050年達到淨零碳排的目標，已經完成高雄市淨零發展自治條例的立法。
日期：2023-06-29
高雄市長陳其邁今出席今周刊主辦的2023「第六屆國際高峰會」，針對產官攜手迎戰淨零轉型挑戰帶來專題演講。陳其邁表示，高雄市近年快馬加鞭速度從重工業城市邁向智慧科技城市，任內聚焦8大領域、超過50項科技創新應用，在短短3年，智慧城市施政滿意度民調從敬陪末座，到突破居六都之冠，關鍵力量在於公私齊力推數位與淨零雙軸轉型，迎接淨零商機。
日期：2023-06-29
2024總統選戰開打，台灣民意基金會週二(6/20)公布最新民調，關於2024總統選民的投票傾向，民調顯示，約3成7支持賴清德，2成9支持柯文哲，2成支持侯友宜。對此，鴻海創辦人郭台銘稍早在臉書發文表示，除非調整能源政策，台灣的各行各業在未來都面臨極大的風險，並在最後署名「工業界老兵，郭台銘報告」，以下為郭台銘臉書全文：
日期：2023-06-20
農業作為人類食物來源，也是人與自然間的重要紐帶，位居淨零排放要角。結合工業與高科技所帶動的農業低碳循環模式，透過更完善的農業減碳行動，在生產、享受美好食物的同時，也為地球的永續貢獻一份心力。
日期：2023-06-20
今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
每年的6/5是世界環境日，然而今年有兩隻重磅級的蝴蝶展翅了！一隻是今年一月上路的「企業永續報告指令」（CSRD），另一隻是今年十月上路的「碳邊境調整機制」（CBAM），雖然發生地都在歐盟，但相信當這兩隻蝴蝶展翅後，勢必將為全球帶來巨大的連鎖效應。
日期：2023-06-01
就讀文湖國小一年級的張小妹妹，每天下課後都會經過學校附近的信義房屋門市，看看她養的水耕蔬菜有沒有長大，對小朋友來說，透過觀察水耕植物的生產歷程，不僅可以安心食用更多的蔬菜，並珍惜食物，更重要的是，這一株株嫩綠的蔬菜，平均每株可減碳15kg。
日期：2023-05-31
