我非常渴望重拾健康，我雖然不覺得自己生病了，但我確實感覺處於「亞健康」的狀態， 無精打采昏昏欲睡。體內體外都有狀況：內有關節疼痛，外有皮膚油膩，臉上長斑，小腹凸出，眼有血絲，衣服變得很緊，情緒相當低落。朋友幫我拍照時，我總是千叮萬囑：「絕對不可以發到臉書哦！」我需要減重20公斤，才能回到健康的範圍。我的身體和人生必須重新開機，我不能再過著縱情享樂的生活啦，我想變乾淨。就在這時候，我的電子信箱出現一個奇怪的機會，那是某家雜誌社委託的任務，他們問我是否有興趣嘗試一項頗具爭議、持續長達101天的斷食計畫？其實在2015年出任澳洲總理的滕博爾（Malcolm Turnbull）已經挑戰過了，當時大家還因為他體重突然大幅下降而猜測他可能罹癌了。
日期：2023-11-08
因應全球鋼市競爭與面對2050碳中和挑戰，中鋼公司結合「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」兩個經營發展雙主軸，淬鍊出「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」之新願景，也首次編製公司十年期(2023~2032年)經營發展策略，透過建立未來事件表審視公司將面臨的重大挑戰，並擬定未來十年因應策略與具體落實相關措施。中鋼公司表示，早在10幾年前率先提出5G(Green)策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活，2011年至2022年大力推動高達1,654項減碳方案，合計減碳量達237.2萬噸。隨著氣候變遷越演越烈，國際社會對減碳議題越益關注，產業界面對政府法規、客戶、投資機構、NGO、貿易夥伴國等多層面的要求下，減碳已從環保議題轉變為經濟議題，攸關企業永續發展。中鋼公司於2021年2月設立「節能減碳及碳中和推動小組」，並由董事長親自主政，經參考超過20家國外鋼廠的作法，及與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標，並和世界頂尖的鋼鐵領域工程顧問公司交流後，制定出「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
日期：2023-11-02
暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相， 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期：2023-11-01
波士頓大屠殺後，被起訴的英軍找不到人辯護，只有一名殖民地律師為了公平正義出手，他是亞當斯。一七七○年十月二十四日開庭，他說：「無論我們如何期望，都無法改變事實與證據。」
日期：2023-10-25
我開始在夜市擺攤賣飲水機，回想破產的原因是什麼？為何自己不想離開投資市場，卻一次次的把自己推向破產狀態？我期望時間自由、有財富所以進入投資市場，卻又因為破產、負債而上班，這裡面一定有什麼盲點我沒有看到，因而不斷出現障礙。
日期：2023-10-25
國發會於去年3月宣布台灣 2050 淨零排放的國家目標後，如何達成淨零碳排已成為政府、企業亟需應對的課題。國內第一本從台灣角度完整闡述國際淨零脈絡、氣候變遷如何牽動全球政治、社會與生態，以及綠色經濟和永續投資的淨零工具書《地球2.0 淨零革命》今（10/23）新書發表。多位企業界出席表達淨零長遠牽動地球永續，而近的直接影響企業生存，期望淨零的科學知識普及。
日期：2023-10-23
休旅車銷售排行年年洗牌，在休旅當道的時代，各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款，而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中，同級選擇更是多如繁星，不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅，可謂應有盡有。但，唯獨只有NISSAN X-TRAIL，以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項，滿足不同面向的SUV休旅車主需求。
日期：2023-10-20
一八九一年十月一日，位於美國加州的史丹佛大學正式開學，校訓是「讓自由之風永遠吹拂」。創辦人利蘭為鐵路大亨，他為悼念喪子而向時任哈佛校長取經辦學，開啟學術自由風氣。
日期：2023-10-18
美國國務卿布林肯在周二（17 日）表示，總統拜登計劃周三訪問以色列，展現力挺以色列的立場，並避免以巴衝突進一步擴大，他預定拜會以色列總理尼坦雅胡，討論美國援助事宜。
日期：2023-10-17
