鴻海（2317）於今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在會中強調，進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期：2021-07-23
亞果遊艇集團從早期遊艇租賃、停泊、維護、代管等營運項目，逐步拓展至跨足海洋遊艇及帆船教育、歐洲精品船艇銷售再到碼頭上的品牌活動，多元化的產業經營模式，正朝著一條龍的全方位海洋休憩服務目標邁進。期盼接下來在全台港口都能佈下營運據點，持續擴張未來的事業規模及營業範圍，要讓坐擁海洋珍貴資源的台灣，打造出另人耳目一新的海洋休憩產業鏈。
日期：2019-07-23
離岸風電國產化再遇困境？去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量，賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭，卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關，最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤，認為政府過度嚴格要求，已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草，預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
日期：2019-04-10
在九合一大選後，高雄一瞬間成為當紅炸子雞，除了選舉翻盤話題之外，大型企業釋出投資意願，更讓高雄看來生氣勃勃，繼鴻海和義聯集團表達加碼投資高雄後，高雄市長當選人韓國瑜表示，想要投資高雄的企業，已經從 10 家增加到 20 家以上，產業遍及科技 IT 產業、食品、房地產等，立委吳志揚也將率領馬來西亞華裔產業界，前來考察投資高雄的機會，至於他要打造的「愛河產業鏈」，也有多家企業表達高度興趣。
日期：2018-11-30
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
中國先前實施「清零」政策，讓全球供應鏈中斷，日本Sony(索尼)集團宣布，已將銷售於日本、美國和歐洲市場的相機產業鏈從中國外移至泰國，以降低對中國的依賴程度，中國工廠則專注生產供應中國的產品。對於索尼此舉，中國財經專家、北京聯訊動力諮詢總經理林雪萍在個人微博表示，中國製造，也需要重新認真思考外企的處境，如何留住那些長腿的跨國企業供應鏈。美國的手動脫鉤只是其中的威脅之一，而不確定性，才是動搖信心的關鍵。
日期：2023-02-03
臺灣ICT產業擁有豐富的研發、製造與全球運籌能力，在電腦、伺服器的生產比重皆為全球第一。臺灣憑藉全球ICT產業不可或缺的優勢地位及具有高素質研發人力等優勢，除吸引國際ICT廠商來台設立全球採購中心，如Apple、Dell、HPI等，也吸引Microsoft、Google、Applied Materials等國際ICT廠商擴大在臺研發與投資。經與國際相同理念夥伴的擴大合作，共同打造安全、信任與強韌的供應鏈體系，讓臺灣成為引領全球產業鏈與供應鏈永續發展的關鍵。
日期：2022-12-15
今日（8/1）第六屆《今周刊》新能源國際論壇隆重登場，與會者包含英國在台辦事處副代表Tom Burn、經濟部主任秘書陳怡鈴、英國ORE Catapult離岸風電實踐家Ralph Torr、以及國內各大龍頭企業包含達德能源、台亞風能、伯威海事、華南銀行、台灣風能協會及台北大學等，產官學研各領域菁英齊聚一堂。全球綠色金融時代已然開展，擁有世界公認優異風場條件的台灣，將如何透過政府的帶領，將離岸風電產業鏈深入在地，打造專屬台灣的綠色產業商機？
日期：2022-08-02
往年一直是「兩岸三地一千大市值排行」老大、老二的騰訊、阿里巴巴，今年由台灣的護國神山台積電（2330）篡位成功，反映出經濟體的強弱興衰。而隨著美中貿易戰演變為科技戰，先進國家也紛紛將半導體視為國家戰略產業。現在竟然有中國智庫直接以「我們不能讓台積電轉移到美國」為題發表長文，文中提到：「我們一定要收復台灣，特別是在進行產業鏈、供應鏈重構方面，一定要把台積電這本來屬於中國的企業搶到中國手裡」。
日期：2022-06-06
「在全球風力最強的20處離岸風場中，臺灣海峽就占了其中16處。」國際工程顧問公司4C Offshore在2014年發布的全球「23年平均風速觀測」研究，點出臺灣發展離岸風電的先天優勢。配合政府推動能源轉型的決心，臺灣的離岸風電於2016年起迅速發展，許多歐美國際大廠紛紛進駐，將臺灣做為進軍亞太的前哨站。放眼未來，綠能政策推動不僅能助產業永續發展，更將逐步培養本土風能產業鏈，與國際大廠攜手將臺灣打造為亞太離岸風電出口中心。
日期：2020-05-21
