鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
美國參議院司法委員會周四 (5 日) 通過一項法案，為拜登政府起訴石油輸出國家組織 (OPEC) 鋪路，該法案將賦予美國司法部權力，對操縱能源市場的 OPEC 及其成員國提出訴訟。
日期：2022-05-08
普丁摧毀了烏克蘭的城鎮，更打殘了普丁在歐洲最好的朋友們，包括德國前總理施若德的「親俄派」歐洲政治領袖，慘遭人民唾棄。
日期：2022-05-04
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
俄羅斯股市在入侵烏克蘭隔天，也就是2/25停止交易後，時隔28天在周四(3/24)當地時間9：50恢復部分交易，開盤後指標股價指數MOEX上漲超過11%，而盧克石油大漲15%，俄羅斯石油公司漲14%，俄羅斯天然氣公司也大漲10%。
日期：2022-03-24
鴻海（2317）發表2021年財報，全年營收年增12%至5兆9941億元台幣，改寫歷史新高；全年淨利也年增37%至1393億元台幣，每股盈餘（EPS）達10.05元，高於2020年的7.34元，並創下2008年以來新高紀錄。鴻海董事長劉揚偉指出，2022年將是進軍電動車的重要一年，不僅電動巴士本月正式在高雄上路，為美國新創公司Lordstown製造的電動皮卡將在下半年投產，鴻海也將在10月鴻海科技日再發表兩款電動車。劉揚偉也宣示，全球電動車市場規模預期到2025年將超過6000億美元，鴻海希望拿下5%市佔率，也就是做到接近1兆元台幣的水準，屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。
日期：2022-03-16
國泰金今年的股利已經有一個眉目，捷敏-KY上海廠因疫情停工兩天、攸關台橡獲利良窳的丁二烯報價急彈，崧騰股價跌到接近歷史本益比最低的水準，這些都是存股池中值得關注的動態。
日期：2022-03-14
諾貝爾經濟學獎得主克魯曼近日頻頻撰文評論俄烏戰爭，尤其從經濟學者角度分析俄羅斯入侵烏克蘭所付出的代價。他在最新紐約時報專欄指出，侵略行為已招致一波波國際制裁，有效限縮俄國對外貿易、重創當地經濟。問題是：北京此刻能對莫斯科伸出援手，以替代貿易夥伴之姿，解救俄羅斯遭國際孤立而日益向下沉淪的經濟嗎？
日期：2022-03-14
