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搜尋日期:2024-06-05
產業時事

陳盛山看新加坡航空的疫後發展開啟全球經營策略的大變

作為知名的精品航空,新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下,世界各國的航空皆受到巨大影 響,IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元,尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜,然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題,進而做出巨幅的調整與長遠布局, 致力朝後疫情的新時代邁進。

日期:2022-10-19

產業時事

國境解封,台灣旅遊業能迎來多大榮景

睽違近3年的國境終於全面打開,看航空、旅行社如何把握2成回流客?台灣業者又該如何吸引國際觀光人潮?

日期:2022-10-19

職場生活

薄酒萊不只有新酒

全球搶喝薄酒萊新酒,這樣的畫面每年秋末都會重播一次。但薄酒萊地區不只產新酒,也有依常規釀製的熟成紅酒,可是許多嗜酒者的心頭好。

日期:2022-10-12

麥克連 ─ 給想以法人角度思考投資的你:看懂法人佈局

【麥克連】20221003券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-10-03

產業時事

黃文局經商40年獨門秘訣大公開:我如何用9美金賠錢賣一打魔術方塊,搶到紐約市佔率

一將功成萬骨枯,同理,一家公司成長到一定規模,也須歷經無數戰役。很多公司在初期或戰役期間就被消滅了,原因不一而足。據統計,實際能存活下來的公司不到5%,可見生意的生存及發展多麼困難。

日期:2022-09-26

產業時事

世界解封、出國人次增...機票越貴不只遊客皺眉 航空業面對錢潮湧現,2因素讓它窮到笑不出來

全球新冠肺炎疫情進入後期,邊境距離完全解封僅差一步之遙,航空業、旅遊業與觀光業迫不及待迎接人潮,但國際航空運輸協會(IATA)總裁William Walsh卻表示,由於燃料成本飆升與供應鏈中斷等因素,未來機票將越來越貴,但航空公司未必能因此賺錢。

日期:2022-09-23

產業時事

以時速15公里感受台灣之美!陳盛山讓自行車成為轉動台中國際化工程利器

UNWTO於2015年擬訂「永續發展目標(SDGs)」,規劃17項發展目標、169項 指標,進而衍生出「永續觀光」的概念。回顧過去,時任台中市觀光旅遊局局長的陳盛山,可說是最早將自行車融入永續觀光城市國際化推動工程的先驅,並且從 一、二、三級產業深度盤點與整合,進而打造「自行車之都─台中」的國際品牌。

日期:2022-09-20

投資理財

「反映了百業狀況」...FedEx財報成全球經濟的惡耗?航運、造紙...這兩類股恐大受衝擊

聯邦快遞(FedEx)原訂本周才公布財報,9月15日時卻提前一周發布警訊,影響所及,不僅FedEx上周五股價崩跌21%,創下該公司1978年上市以來單日最大跌幅,也拖累相關類股重挫,美股大盤更受波及。

日期:2022-09-19

產業時事

解放軍「鎖台海空3天」實彈軍演,油氣恐被斷?中油:「這地方」被掐住運補才會出問題

裴洛西週二專機一抵台,解放軍即宣布將在8/4 12時至8/7 12時,在台灣海峽、巴士海峽等海域和空域,進行重要軍事演訓行動,並組織實彈射擊。根據解放軍實彈軍演範圍圖來看,此舉形同封鎖台灣3天,恫嚇程度不輸96年飛彈危機。對於解放軍解環島「封鎖式」軍演,是否影響台灣的能源供應?中油表示,保持密切觀察,油輪、汽船運補如果受阻,已擬定因應措施。經濟部則表示,中油儲油天數有40天,政府與民間合計儲油有146天,供應無虞,燃煤存量約30天,天然氣則為10到11天,不過存量都足夠國內使用。至於這幾日是否還有油氣船到港,中油未證實,但強調已對此準備因應措施,一定可以確保供氣無虞。中油表示,除非解放軍封鎖台灣海峽,否則對油氣運補影響還好。雖然高雄外海軍演區離港口很近,但中油船隻可以繞道進港,會多花點時間,不至於受阻。

日期:2022-08-03

產業時事

難民告白 那一晚,慶生賀電竟成開戰警報 …

我叫做安娜(Anna Mankus),家鄉在烏克蘭東南邊的札波羅熱(Zaporizhzhia),開戰之前,我的生活和工作都很完美,我是英文老師,養了兩隻鸚鵡,住在城市這區最高的那棟大樓。

日期:2022-08-03