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日期：2021-10-08
版友來訊詢問，260萬的本金投入陽明，8月中以來陸續停損，總共虧了100萬，現在還有幾張砍不下去，決定等看看有沒有機會反彈，看能不能彈到120-130少賠一點，詢問除了停損外，還有其他方法嗎？能不能給點建議？並且補充這件事沒有讓家人知道，現在壓力很大、很煩惱。
日期：2021-10-04
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日期：2021-10-01
「最近行情怎麼特別弱？」「聯準會（FED）即將縮減購債了，大家皮繃緊一點！」政策動見觀瞻的美國聯準會，於9月21~22日舉行公開市場操作委員會（FOMC）後，宣布維持基準利率在0%至0.25%區間，以及每月1200億美元的債券購買規模。不過，主席鮑爾在會後記者會透露，如果經濟發展如預期，可能在下一次會議（11月2日至3日）啟動縮減購債（Taper），並於2022年中結束。
日期：2021-09-23
台股指數自8月20日低點16,248開始反彈，到昨（31）日收盤已經反彈逾1100點。未來指數可注意的重點，依舊是連續兩周所講的心法「上漲找壓力、下跌找支撐」。
日期：2021-09-01
7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月，原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人，突然陷入多殺多的景象，但對於投信法人來講，7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。
日期：2021-08-01
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日期：2021-07-19
不管是法人作帳或結帳，總之上半年收半年線，美股與台股同時創歷史高點。6/30周三今年上半年的最後一個交易日，美股上半年績效表現亮眼，三大指數都連續第五季收紅，標普500指數季漲幅達8.2%，那斯達克季漲幅為9.5%，道瓊季漲幅為4.6%。標普創自1998年以來第二佳的上半年表現，漲幅為14.5%。
日期：2021-07-01
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
