揮別虎年，大盤加權指數以8932.64點、小漲8.8％作收，漲幅不大但至少是以紅盤收場。進入兔年，今年大盤會呈現怎樣的面貌？投資人要如何布局？為了讓投資人掌握明確的投資方向，《今周刊》特別採用不記名問卷調查方式，對國內投信、券商進行調查，作為投資人今年台股布局參考。
日期：2011-01-27
碩禾即將掛牌、牽動國碩股價的效應，很可能複製在其他握有小金雞的公司身上。以持股比例篩選出的新纖、明安、中化等十八檔個股，可以作為尋找母公司時的參考指標。
日期：2010-10-21
在部落格以「龜爺」筆名分享投資經驗的王陽生，○九年用技術指標，在士紙、裕隆、廣宇等個股，成功賺進財富，並預言二○一○元月會有年終獎金行情，由於兩岸上半年將進行ＥＣＦＡ談判，因此建議資金轉進非電子股。
日期：2009-12-24
從第三季財報來看，在中國經營有成的企業，已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業，會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期：2009-11-12
根據規定，上市櫃公司的半年報最遲要到八月底才會公告，不過投資人可以利用上半年已公告營收的數字，來找尋具增值潛力的產業和標的，像生技、不鏽鋼、電池、ＩＣ設計、軟板等，就是值得觀察的方向。
日期：2009-07-16
經濟部開放陸資來台，雖然激勵股市強勢上攻，但真正受惠的卻是特定幾個產業，包括利基型的紡織業、橡膠業等，至於汽車製造和相關零組件，則是商辦大樓以外，法人最看好的標的。
日期：2009-07-09
台股展開跌深反彈，但因全球景氣仍然黯淡不明，只有部分個股獲得市場資金青睞，並推動股價超越七千點時高點。這些強勢個股的背後故事，以及未來有什麼利多，值得投資人注意。
日期：2009-07-02
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
