中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。由於關鍵5分鐘兩方的追逐，金門海巡隊沒有依規定記錄影像，引發死者家屬質疑。由於案發後在兩岸引發關注，金門地檢署調查後週二表示，海巡署告知驅離過程沒有錄影紀錄，經勘查後確實沒有在巡防艇上發現固定的監視錄影器材，海巡署晚間也緊急發出新聞稿，針對2/14執行取締中國籍快艇翻覆救援案的執法過程，為何沒有蒐證錄影做說明。海巡署表示，同仁在高度專注維持平衡及準備強靠登檢狀況下，負責蒐證同仁未即拿取蒐證器材進行蒐證，新聞稿中也提及，在高速追逐下，船身有多次接觸。艦隊分署分署長廖德成說，本案發生僅歷時5分鐘，因海上追逐及時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，惟不影響事實真相之始末。
日期：2024-02-21
54 歲電子業蔡先生，是上市公司的草創元老之一，早年立下汗馬功勞 – 為公司擴張事業版圖，接受海外外派多年，叱吒風雲一時。在 48 歲那一年調回總部工作，自此工作無須擔任管理職或背負業績壓力，只需進公司處理專案分析與顧問指導，公司營運狀況不錯，每年還能安穩領百萬、日子輕鬆，蔡先生有兩個唸大學的小孩，仍有日常開銷，原本規畫 60 歲才退休，是想多累積退休基金，沒想到還不到 55 歲就接到公司優退方案，打亂了原本的退休規劃…
日期：2024-02-20
主計總處公布2023年薪資統計，全體受僱員工每人每月經常性薪資平均為4萬5496元，年增2.43%，但在剔除物價因素後，實質經常性薪資年減 0.05%，掉到4萬1334元，連3年薪資負成長。至於實質總薪資來到5萬3189元，是7年來首度負成長，年減1.04%更是11年來最大。
日期：2024-02-19
透過觀察特定人手中買賣變化，推測未來可能的漲跌，這就是「籌碼面分析」。
日期：2024-02-15
從蘋果iPhone到台積電代工模式，都是「破壞性創新」的經典佳作；但是中國商模只有破壞，缺少創新，以低價策略殺戮全世界，正對全球產業帶來殺傷力。
日期：2024-02-05
本周就要迎接農曆春節連假，周一(2/5)將是台股在金兔年最後一個交易日，接下來兩天僅會進行結算交割，之後便休市7天，等於連續9天沒開盤。投資人的共同疑問是，到底該不該抱股過年？農曆年節，大家採買年貨時也會對物價特別敏感。周二主計總處將公布1月CPI，今年通膨有沒有機會擺脫2%以上的警戒線，物價是否能恢復平穩，成為民眾關心焦點。1、台股封關揮別兔年，迎龍年紅盤日2、主計總處公布CPI 紅海危機影響有多大3、MSCI季度調整公布 台灣權重將下調？
日期：2024-02-05
食藥署日前公告將修訂農藥殘留容許量標準，並放寬多種農作物調整部分農藥殘留量的規範，其中包括近來常被發現含有禁用農藥的水果草莓，竟一次增加亞醌蟎、克凡派、氟尼胺、滅芬座4種農藥的容許量，但這些農藥以前都是不准在草莓上使用的。
日期：2024-01-26
長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四(1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。民航局回應，已要求長榮航空公司妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網，同時也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。
日期：2024-01-25
長榮航空(2618)機師取得罷工權，警戒日期區間出爐，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。後續若順利啟動，將成為國內航空業史上第4次罷工事件。目前勞資雙方持續協商，是否確認罷工未定，但因為接近農曆春節不少民眾會出國，投保旅遊不便險賠不賠相關消息備受關注。週三(1/24)晚間傳出第一產險通告旗下代銷通路要求停賣長榮航空旅行不便險，同時官網也對不便險投保進行調整；不過，消息一出後沒多久政策急轉彎，第一產險宣布恢復旅遊不便險的投保服務。至於「買了不賠」的時機點為何？目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險等，都表示會從工會公告罷工日起計算，在這之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-25
專門研究中國資訊操作的智庫IORG在今年1月20日舉行「民主韌性論壇」，現場邀請「日本事實查核中心」分享日本的假訊息趨勢，以及中國針對台灣議題在日本進行的資訊操作手法。日本事實查核中心總編審古田大輔盛讚，台灣在應對假訊息上做得比日本更快、更好，「我每次來到台灣，都是來學習的。」
日期：2024-01-23
