航運股大爆發！長榮（2603）近日一路飆漲，陽明（2609）、萬海（2615）股價同樣衝高，貨櫃三雄及其餘12檔航運股在台股表現亮眼；長榮21日市值已超越廣達躍升第19名，今（22）日開盤股價隨即突破80元、市值超過4200億元，以黑馬之姿超越第18名股王大立光，再創新高紀錄。而回顧今（2021）年1月，曾有一名社會新鮮人All in長榮航運股，但當時股價慘綠一片，讓她存款賠到只剩9000多元，如今，手中握的長榮卻讓她賺翻了。
日期：2021-04-21
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-14
市場的錯誤解讀！台股今天(10/4)開盤一度上漲百點，收盤卻下跌162.54，很多專家都說是受到恆大地產及恆大物業停牌的利空打擊。其實，停牌有好消息，也可能有壞消息，像今天恆大系沒有停牌的恆大汽車大漲近三成，恆騰網路上漲9.52%，用這兩家沒有停牌的公司大漲，可以推測恆大地產及恆大物業停牌，可能有好消息，如果是這樣，這不是台股下跌的理由。
日期：2021-10-05
全球航運龍頭馬士基（Maersk）調升全年財測，預期海運價格漲勢持續到第二季，可望衝高獲利，惟馬士基坦言，全球貨櫃航運需求減弱，估計今年全球需求成長率約在正負1％之間，低於先前預期的2％至4％成長率。
日期：2022-04-28
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日期：2021-06-15
航運三雄萬海、長榮、陽明第三季財報已全部公布，前三季獲利驚為天人，超乎市場預期，然儘管營收獲利表現亮眼，股價仍舊疲軟不堪，並未受到激勵，有網友也質疑，航運利多不漲，一堆虧錢的漲翻，「台股真是一點邏輯都沒有」、「台股真的笑死人」。
日期：2021-11-13
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日期：2022-02-20
長榮海運獲利大爆發，豪撒40個月超狂年終其來有自，因為第4季貨櫃運價飆不停，上海出口貨櫃運價指數SCFI在31日封關日，一舉漲破5000點大關，收在5046.66點，再改寫歷史新高。目前各航線運價持續維持高檔，投資人仍需留意兩大變數，一是全球大型航商2月運價凍漲結束；二是美西碼頭工人2022年6月底換約，若談判破局，恐引發怠工或罷工，塞港惡夢將更慘烈。
日期：2022-01-01
航運股貨櫃三雄近日熱度持續，繼萬海(2615)被打入「處置股」後，陽明(2609)週四（5/16）也被宣布關緊閉，每5分鐘才能撮合1次，分盤交易到5月底。消息一出，陽明今天早盤跌幅超過1.6%，股價最低來到72.5元，而萬海則是下跌近2%，最低70.2元。至於長榮(2603)則是平盤附近遊走，未受太大影響。由於陽明和萬海要到5/30、5/31才能出關，水手認為，簡直跟2年前航海王時代如出一轍，不排除愈關愈大尾，預料短線當沖資金，將湧向貨櫃大哥長榮以及散裝航運族群。
日期：2024-05-17
