長榮海運(2603)今(2021)年大賺逾2000億元,今(30)天一大早發年終,不少員工起床簡直不敢相信自己的眼睛,幾乎是被40個月的年終給「砸」醒,讓人超羨慕!不過,一般人如果沒有相關專業能力和證照,其實也是有機會可以考進長榮海運的。
日期:2021-12-30
航運三雄包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)的股價從上周開始反彈,今天更呈現強漲,長榮上漲8.77%、收盤價124元;陽明衝上漲停,收118元;萬海也大漲6.74%,收盤價為190元。另外,航運三雄今天成交量也爆量,皆為台股前20名之列。
日期:2021-11-08
通膨已成全球迫切的課題!今天起床,看了外電報導,浮現最多的關鍵字是「Inflation」,國內經濟性報紙出現的也是物價飆漲的報導,包括美國9月CPI 5.4%,台灣的央行副總裁陳南光也跳出來示警,穆迪也警告全球供應鏈危機恐惡化!所有的報導都指向通膨降臨,這是全球經濟最迫切的課題。
日期:2021-10-14
一覺醒來,全球貨櫃航運股大漲!這一陣子,航運股殺聲震天,貨櫃航運三雄在當沖,短線資金退潮下,股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際,外資的美銀又來砍一刀,將長榮海運調降「劣於大盤」,目標價是89元。這個在關鍵時刻,突然跑出來潑冷水的舉動,很像先前的聯博集團旗下Bernstein,在聯電往60元的方向跑的時候,突然發報告,要大家趕快跑,明年淨利衰退78%,目標價40元。結果,報告出來,聯電股價又上一層樓。
日期:2021-08-13
加權指數上周周線收紅1.6%,雖然月線尚未有效克服,由盤面結構觀察,盤勢正朝向有利的方向發展,預期未來將震盪走堅,再向18000點挺進。
日期:2021-08-09
從去年下半年以來,全球海運、尤其是貨櫃業,寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……,每個事件都是航運界多年以來僅見,也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期:2021-07-21
這兩天,又見到彭博資訊戴上有色眼鏡報導台灣的新聞,這則報導稱台灣的榮景只靠半導體,掩蓋了服務業的愁雲慘霧!又稱信義區連周末,好天氣都沒有人,台灣的餐飲零售業看不到希望!這個記者知道台灣仍然在三級警戒,餐廳不開放用餐,怎麼會有人?這是蓄意貶損台灣的報導。
日期:2021-07-16
在證券市場看了卅幾年,我從不預測指數高低點,但我喜歡看別人喊盤!今天第一則引起我關注的新聞是「台灣先生喊台股衝2萬點!」Peter 3月才喊台股泡沫,聰明的人跑得快!5月他又說台股一定會泡沫化!這次他説:錢潮淹腳目,很可能讓台股有超乎預期的漲勢。他從比較保守變得比較樂觀,改變他原來看法的是市場錢多。
日期:2021-07-12
全球貨櫃航運的世界大戰開始!今天擱淺在蘇伊士運河的長榮租船長富賜輪解決了罰金問題,正式駛離運河,引來記者追逐。另一個場景是廣東盬田港的問題也落幕,塞港問題也解決。但最值得關注的是,現代商船由大宇承造的16000TEU新船,命名為李舜臣將軍時代的AIgeciras,正式加入營運,南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮,文在寅誓師要讓南韓重返貨櫃強權國家,南韓力拼重返前5大。這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來新的變數。
日期:2021-07-08