根據《財訊》雙週刊報導,全球車市在2020年下半年逐漸復甦,車用晶片卻出現大缺貨,讓車廠急得跳腳,腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠,為此找上台灣政府高層尋求協助。
日期:2021-01-07
短短七天,特斯拉拿下32.5萬輛的新車訂單! 這股爆發力,締造車市的驚世紀錄, 宛如向世界宣告: 電動車正式走入主流大眾市場, 一個環保、乾淨的新世界即將來臨, 台灣電動車供應鏈的大商機也來了。
日期:2016-04-14
從二○一○年開始,全球電動車每年以八七%的速度成長,但相對全球車市,其銷量占比仍不到一%。馬斯克宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排放,這位汽車界的「賈伯斯」,要如何吃下這塊全球能源大餅?
日期:2016-04-14
隨著聯準會釋出景氣回溫的訊息後,投資人明顯感受到美國車市銷售轉趨樂觀,尤其六月的銷售成績更讓市場信心大為振奮,台廠相關零組件在成本較低和彈性製造的優勢下,自然成為主要受惠對象。
日期:2013-07-18
傳產大型龍頭股第一季業績突出的並不多;獲利亮麗的隱形眼鏡、汽車、自行車,由於股價累計漲幅不少,有追高風險;至於汽車零組件受惠全球車市回溫,反而可以留意,其他食品、化工、紡織,也有明星級個股。
日期:2013-05-23
今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。
日期:2009-12-17
說起嚴凱泰在台灣車市的地位,一直都為人所稱道,不過他近來不惜投入巨資,並大手筆結合集團資源,除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想,更為了向世人證明:「別人再成功,頂多只是Distributor;我要做的是Owner!」
日期:2008-03-20
Audi是豪華車嗎?這個附屬於VW集團下的四環品牌,鴨子划水十四年,從年產約三十六萬輛,到今年即將破一百萬輛,而且隨主力新車A4發表,支配全球豪華車市的德國三大品牌,甚至有可能重新洗牌!
日期:2007-11-08
在中國新車市場、歐美維修市場成長支撐下,台灣汽車零組件交出好業績,第二季獲利普遍較上季成長;另外,在本益比不高,且產業前景可望長紅帶動下,第三季正是逢低布局汽車零組件概念股的好時機。
日期:2003-08-07
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今(2024)年就要進攻台灣車市,在PTT上掀起熱烈討論,有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」,擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運,甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此,裕隆1/28正式發聲明駁斥,表示一切外傳品牌代理計畫,都不是事實。經濟部也說明,現行法令並未開放中國車進口,車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入,也會遵循相關法規辦理。
日期:2024-01-29