根據《財訊》雙週刊報導，全球車市在2020年下半年逐漸復甦，車用晶片卻出現大缺貨，讓車廠急得跳腳，腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠，為此找上台灣政府高層尋求協助。
日期：2021-01-07
短短七天，特斯拉拿下32.5萬輛的新車訂單！ 這股爆發力，締造車市的驚世紀錄， 宛如向世界宣告： 電動車正式走入主流大眾市場， 一個環保、乾淨的新世界即將來臨， 台灣電動車供應鏈的大商機也來了。
日期：2016-04-14
從二○一○年開始，全球電動車每年以八七％的速度成長，但相對全球車市，其銷量占比仍不到一％。馬斯克宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排放，這位汽車界的「賈伯斯」，要如何吃下這塊全球能源大餅？
日期：2016-04-14
隨著聯準會釋出景氣回溫的訊息後，投資人明顯感受到美國車市銷售轉趨樂觀，尤其六月的銷售成績更讓市場信心大為振奮，台廠相關零組件在成本較低和彈性製造的優勢下，自然成為主要受惠對象。
日期：2013-07-18
傳產大型龍頭股第一季業績突出的並不多；獲利亮麗的隱形眼鏡、汽車、自行車，由於股價累計漲幅不少，有追高風險；至於汽車零組件受惠全球車市回溫，反而可以留意，其他食品、化工、紡織，也有明星級個股。
日期：2013-05-23
今年全球車市黯淡，獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭，而東陽更是鰲頭上一顆明珠，創下歷史新高的獲利，簇擁著股價往上走挺，而這一切，是吳永茂洞燭機先，領先同業，在大陸深耕達十五年，才得以歡慶豐收。
日期：2009-12-17
說起嚴凱泰在台灣車市的地位，一直都為人所稱道，不過他近來不惜投入巨資，並大手筆結合集團資源，除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想，更為了向世人證明：「別人再成功，頂多只是Distributor；我要做的是Owner！」
日期：2008-03-20
Audi是豪華車嗎？這個附屬於VW集團下的四環品牌，鴨子划水十四年，從年產約三十六萬輛，到今年即將破一百萬輛，而且隨主力新車A4發表，支配全球豪華車市的德國三大品牌，甚至有可能重新洗牌！
日期：2007-11-08
在中國新車市場、歐美維修市場成長支撐下，台灣汽車零組件交出好業績，第二季獲利普遍較上季成長；另外，在本益比不高，且產業前景可望長紅帶動下，第三季正是逢低布局汽車零組件概念股的好時機。
日期：2003-08-07
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
