美國總統川普(Donald J. Trump)於美東時間12月2日晚間11時整（台北時間12月3日下午12時整）推文宣布，中國已同意降低和取消對美國製汽車課徵關稅。川普說，取消前中國對美國車課徵40%的關稅稅率。
日期：2018-12-03
十二月一日，川習會結果很快就能揭曉；若上演最壞劇本，25％的關稅壓力，對中國來說極可能是經濟結構褪變的開始；但對投資人而言，重新回歸資金配置目的，做好短中長期因應規劃，才是上策。
日期：2018-11-29
每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
國人對印度投資的喜好度，就單一新興國家來說，大概就僅次於中國。但在台灣，中國相關資訊多如牛毛，但印度相關新聞可能一個月也難得看到幾則。在如此資訊匱乏情況下，國人還是勇於投資，一方面要佩服投資人的勇敢，另一方面則要讚嘆投資人對印度的高度信心。
日期：2018-10-21
獨門技術加上未來的爆發力，獲新加坡政府投資公司青睞，成為第二大股東；日本最大創投集富、漢翔也是股東，總經理王智永許下豪願：終極目標要讓碳纖維取代鋼鐵。
日期：2018-10-03
亞馬遜(Amazon.com)調高美國最低時薪、衝擊零售類股重挫，小型股也續軟，拖累標準普爾500指數下滑，但工業類股在美墨加協議敲定後連續第2個交易日走揚，卻激勵道瓊工業平均指數登上歷史收盤高。
日期：2018-10-03
選股是投資人生命中難以承受之重，挑到飆股固然好，但漲太快，抱不住，空留餘恨；存到穩健牛皮股也不差，但抱太久，圖小利，難免惆悵。不妨多付出心力、多傷一點腦筋，尋找「深度價值股」，鎖定被低估、有股息、財務安全，但營運谷底翻升之標的，以三年賺一倍為目標，展開賺大利之旅。
日期：2018-08-29
