桃園市空服員職業工會(簡稱桃空職工)今(21)日以靜坐方式，再度對長榮航空部分航班的辛勞度、增補機上人力等議題提出異議，針對桃空職工的訴求，長榮航空表示，所有空服員排班不但符合相關法令規範外，並且在優於法令的原則下，持續增進空服員的勞動條件，同時也展開最大誠意與工會進行多次協商，對於今日桃空職工在非長榮航空辦公場所進行抗爭，並影響民眾行的權利深感遺憾。
日期：2018-01-21
桃園市空服員職業工會因長榮空服員過勞問題，於今（21日）起展開57小時的接力靜坐抗議，要求長榮航空針對6大過勞航班改善。
日期：2018-01-21
透過健保雲端醫療資訊查詢系統調閱影像及報告內容，藉此落實分級醫療「社區好醫院，厝邊好醫師」的理念，提升病患就醫品質及方便性，也減少醫學中心人滿為患的問題，降低醫護人員的過勞工作負擔！
日期：2018-01-17
低薪、過勞死問題成關注焦點，台灣勞工面臨不管怎麼努力也無法加薪，加班不領薪、實質責任制做到過勞死個案時常發生，這些台灣勞動環境的常態，在抗爭行動不間斷過程，《勞基法》修正案依舊三讀通過，在茫然無力改變現況的同時，可曾想過為自己做好保障規畫。
日期：2018-01-15
因應新版《勞動基準法》修正放寬排班、加班、輪班彈性，外界質疑恐加劇勞工健康的風險，更無助於降低台灣在全球名列前茅的年總工時。台灣勞工到底有多辛苦？七張排得密密麻麻嚇死人的交通運輸業輪班班表帶你一探他們過勞的慘況。
日期：2018-01-14
《勞基法》修正案3月即將上路，勞工團體擔心會引起過勞問題，為了避免業者濫用，勞動部開第一槍，下周二將邀大型量販業者「喝咖啡」，要求輪班間隔不宜過短。
日期：2018-01-13
慣老闆也不只有這樣壞，如果員工做到掛，也就是所謂的過勞死，資方老闆可不會這麼想，只會說「根本沒有過勞死，因為勞工本來就有病」；這也不能怪這些慣老闆，因為後面有靠山...
日期：2018-01-12
根據《今周刊》民調結果，近九成民眾希望訂立專章、專法來解決《勞基法》所面臨的困境。而這原因不難理解，因為檢視《勞基法》確實充滿《工廠法》基因，還必須從源頭治本。
日期：2018-01-11
《勞動基準法》部分修正條文今日（1/10）上午立法院三讀通過，勞動部長林美珠下午三點與勞動部各司長一同召開記者會，宣布修正條文將自本年度3月1日正式上路。
日期：2018-01-10
《勞基法》修正草案今（10日）上午經立法院三讀通過，勞動部長林美珠下午3時偕同次長施克和、謝倩倩、蘇麗瓊等共同召開說明會。林美珠強調，條文即將於3月1日正式上路後，沒有任何空窗期，輪班間隔仍然是11小時為原則，其中涉及公共安全的醫療服務、交通運輸等行業，優先實施一個專案檢查，並呼籲業者不得擅自縮短勞工休息間距。
日期：2018-01-10
