金融股向來是許多存股族的心頭好，雖然 2022 年受到疫情干擾，使得 2023 年股利發放不如預期，但今年可說是重返榮耀，「補發」意味濃厚，多家金融機構配出優於往年的水準，甚至配發率達 100%，讓股民樂開懷。《鉅亨網》幫讀者整理24檔金融股 2024 年股利政策一覽表，現金殖利率超過 5% 的有中信金 (2891-TW) 及京城銀 (2809-TW) 2 家，還原殖利率則以臺企銀 (2834-TW) 逾 11% 最為驚豔。
日期：2024-05-05
《正義中毒》一書作者中野信子，從腦科學與社會層面，探討人為何會過度正義成為「正義魔人」。其中一原因是隨著年齡增加，大腦愈發固著化，導致人偏向保守，大腦中的「情緒腦」經常被啟動，無法接受他人意見，形成正義中毒的負面循環。
日期：2024-05-03
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
編按：「財富自由」是許多人渴望卻總覺得遙不可及的夢想，事實上具有安全感的富足生活，並不是資產的帳面數字要累積到千萬元，而是我們能否創造長期而穩定的持續性現金流收入！理財達人郭俊宏剛畢業時進入科技業，開始過著薪水不高卻爆肝的生活，從而萌生提早退休的念頭。當時的公司為上市櫃公司，他認購了10張股票，半年內股價從15元一路飆漲到71元，讓他覺得原來錢這麼好賺，在那個台股大多頭的年代，不論台股還是海外股票基金都是「賺多賠少」。可惜，2000年遭遇網路泡沫，在台股受傷後，他才老老實實從記帳節流開始，重新儲備資金，做好投資理財規畫，甚至學出心得，還考上CFP（國際金融理財規畫師）的證照。郭俊宏研發出一套「以息養股月月配、放大投資報酬率」的ETF投資心法，10年內達成月領10萬元配息的目標，累積千萬財富、實現財富自由，不但每月能產出持續性現金流收入，每年還能參與股市的市值成長，50歲不再為錢工作、提早退休。
日期：2024-05-02
隨著人工智慧（AI）的迅速發展，美國投資銀行高盛指出，未來全球預計將有3億個職缺被AI取代，勞動市場的面貌也將隨之改變。輝達執行長黃仁勳表示，AI不會導致失業，而是會使某些工作變得過時。這意味著企業在引進AI時，必須重新評估員工的角色和工作內容。當企業因業務性質變更，有減少勞工之必要時，依據勞動基準法第11條第4款，企業確實可以在踐行法定程序後，合法地預告勞工終止勞動契約。
日期：2024-05-02
桃園近期停電事故頻傳，半個月以來已發生10多起，讓當地居民備感困擾。周四（5/2）凌晨大園區又傳出供電異常，約2615戶受到影響，經過搶修後，上午6時20分已全數恢復。台電表示是設備故障因素，後續也將持續強化桃園地區線路巡檢，但桃園市長張善政5/1被問到停電一事，他也喊話認為政府能源政策有問題，要新政府上任後虛心檢討提出解方。
日期：2024-05-02
網路影片「山道猴子」讓社會關注年輕人瘋先買後付（Buy Now Pay Later, BNPL）卻掉入債務陷阱的狀況，日前有立委接獲民眾投訴，稱有融資租賃業者藉由高額手續費、違約金等方式規避法定16%約定利率上限。民進黨立委郭國文等人週二（4/30）宣布將修《民法》205條，只要手續費、違約金加總超過16%，該契約就直接無效。「一輛價值2萬元的機車可以借到30萬元、一台價值20萬元的汽車可以借到上百萬元，但完全不清楚融資公司的利息、手續費及違約金怎麼算。」根據民進黨立委陳素月接到的陳情，一支手機貸6萬元，實際拿到4.5萬元，後來分36期，每期償還2,230元，等到繳到第6期，剩下30期，卻發現欠款金額還有6.69萬元，年息高達26%！
日期：2024-04-30
台灣近年來投資市場掀起ETF熱潮，金管會為維護投資人權益，週二（4/30）公布將出兩招加強管理：第一招、規範網紅與投信業者合作須揭露並加註警語；第二招、未來新ETF追蹤指數須經證交所或櫃買中心審查認可，強化評估成分股之集中度及流動性。
日期：2024-04-30
今年金融貸款需求高漲，據聯徵中心個人貸款數據1月份統計，個人貸款新增152,950人，較去年同期的103,630人激增47.59％；而今年1月份新增個人信貸總額達新台幣744.62億元，增長幅度比去年12月高出7.37個百分點。
日期：2024-04-30
今周刊編按：電價今年4月起調漲，國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價，週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商，歷經1個小時討論後仍未達共識，因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案，出席108人，贊成50人，反對58人，民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案，出席109人，贊成59人，反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，即刻檢討現行能源政策，提出因應對策與配套措施。對此，經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切，但也說無論是經濟部或台電，都必須依法守法執行業務，遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出，依前述修訂後電業法第49條及其子法，已明定電價費率檢討調整機制，主管機關經濟部據此召開電價費率審議會，一年檢討兩次電價，並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率，因此辦理電價審議事宜，必須依法行政。經濟部呼籲，懇請國人同胞支持台電公司，俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲，世界各國都大漲電費，台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上，與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比，確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和，且調整以用電大戶為主，減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例，只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%，反觀我國電價調整相對和緩，與民生物價最相關的住宅及小商店用電，近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示，目前電價成本仍高於電價，若無法調整，不僅有全民補貼用電大戶的問題，更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元，若電價不調整，2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務，將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損，為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫說，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策，政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
日期：2024-04-30
