魯迅說過：「世上本沒有路，走的人多了也便成了路。」我一直以為上大學的路是在西方，或許是冥冥之中的力量，人生軌跡轉了一個彎，卻又是符合心中的期待，沒有想過有這麼一天，我會踏在卡達的土地上。 一直以來都是以美國作為留學計劃，卻因為朝思暮想的西北大學大眾傳播系拋來橄欖枝，這麼大的拐彎，讓我來到了西北大學的卡達校區──一個在我成長、旅遊過程中，從來就沒有接觸的中東國家。
日期：2024-03-02
坊間新建案動輒35%甚至到40％的公設比，往往讓購屋民眾感到不公平，引發質疑，內政部長林右昌今天在內政部茶敘上說明，政府將推動改革方案，從「停車空間」及「容積計算」著手，推動虛坪改革方案。
日期：2024-02-29
工商團體春節聯誼會因疫情暌違4年，工商協進會理事長吳東亮周二（2/27）在會中提出4個期許，分別是期許台灣成為國際AI重鎮、期許台灣企業隨國際綠色經濟浪潮順風前行、期許台灣成為亞洲資產管理中心，以及期許台灣在全球供應鏈關鍵地位更加穩固。總統蔡英文致詞強調，自2016年到去年止，台灣平均經濟成長率達到3.17％，不但是東亞最佳，也高於全球平均。對於工商界的期許，蔡總統表示政府不但正多管齊下在做，她也會在520時，將這些期許交接給新團隊。談到電價調漲，吳東亮受訪表示，因國際情勢以及原物料上漲等因素，「要漲也是不得已」，工商界都理解電價需反應成本，但他呼籲政府若要漲電價，要有相對應配套措施，以消弭對工商界、民生衝擊。另外，談到引進印度移工議題，吳東亮表示「樂觀其成」。他解釋，因台灣缺工是長期現象，引進勞工不是要取代本地勞工，而是補足本地勞工的不足。不過，吳東亮也提醒政府要花點心思研擬要開放行業別、引進移工的標準與引進的管道，且可能要滾動式調整規劃。
日期：2024-02-27
台北市交通局週一(2/26)指出，週二(2/27)上午將舉辦記者會，由台北市長蔣萬安親自宣布「YouBike前30分鐘免費」復活了！將於2/28起實施，並同步啟動YouBike擴增規模計畫。台北市長蔣萬安2022年選舉時提出YouBike前30分鐘免費政見，當時外界意見兩極。原因在於過去1999接獲民眾反映YouBike最多問題幾乎都是無車可借、無位可還，因此不少民眾擔心會面臨無車可借的窘境。週二蔣萬安說明這項這策是他過往競選台北市長的政見，很開心將正式上路，北市府也做好相關配套跟規劃，並利用大數據分析，將會擴增規模跟量能，今年就會增加6000輛YouBike，會分月逐步增加車輛，並擴增站點。交通局則表示，為避免久占，同站還車後可再續借的時間延長為10分鐘，公車、捷運雙向轉乘YouBike不再重複提供優惠，使用超過30分鐘後，依照原收費方式計算，4小時內每30分鐘新台幣10元、4至8小時內每30分鐘20元，超過8小時則是每30分鐘40元。
日期：2024-02-27
大部分人對斷捨離的印象還停留在扔東西上，認為斷捨離就是「統統扔掉」。這樣的理解其實比較狹隘。
日期：2024-02-23
台灣半導體產業在國際舉足輕重，其中竹科周遭桃竹苗地區更是重點區域。行政院長陳建仁周四（2/22）在院會拍板賴清德競選總統時所提政見「桃竹苗大矽谷推動方案」，盼帶動就業機會、薪資所得，將桃竹苗地區打造成更完整產業生態圈。國發會說明，「桃竹苗大矽谷推動方案」將透過中央、地方合作，具體四大策略，將包括「深耕在地前瞻技術驅動全產業創新」、「強化深科技新創發展」、「配合在地需求延攬與培育人才」及「優化園區建設構築科技廊帶」。
日期：2024-02-22
交通違規記點制於2023年6月上路，只要被記滿12點，駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套，引發不少民怨，職業駕駛反彈尤為強烈。去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。
日期：2024-02-21
國寶集團總裁朱國榮在2023年棄保潛逃遭通緝，5億多元保釋金全部沒收，對於被告選擇棄保潛逃，國民黨立委羅智強、吳宗憲、羅廷瑋表態將提案制定「棄保潛逃罪」，最高可處3年以下有期徒刑，或加重刑期至二分之一，並規劃配套修法可註銷被告護照，避免犯罪者持既有護照逃亡境外。負責法制業務的行政院政委羅秉成說明，行政院尊重司改國是會議決議，正朝決議要旨方向，由法務部與專家學者持續討論、研擬草案，並在許多次討論過程中，逐漸收斂至合理、可操作處理範圍。羅秉成表示，行政院也歡迎各位立委提案，讓大家能在立法院司法及法制委會中一起討論、集思廣益，屆時行政院版所提對案草案，也會參考各委員提案版本的意見。
日期：2024-02-21
配合 1 月公布的囤房稅 2.0 相關條例，財政部研訂「全國單一自住房屋現值一定金額基準」與「房屋稅差別稅率之級距、級距數及各級距稅率基準」，於今（16）日預告該 2 基準草案， 財政部賦稅署署長宋秀玲表示，若預告內容無修正，地方政府配套措施出爐後，最快可於三月底、四月初生效實施。
日期：2024-02-16
長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四(1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。民航局回應，已要求長榮航空公司妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網，同時也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。
日期：2024-01-25
