在希臘可能退出歐元區的利空打擊下，全球投資人紛紛「棄股就債」，而台股的借券和融券餘額同樣持續增加，顯示市場看空者眾，對後勢也極度悲觀。然而如果六月十七日希臘選舉沒有脫序演出，則空單回補所推升的行情可多加留意。
日期：2012-05-31
華盛頓郵報最近以「今年不僅是選舉年，是一年選舉」（This isn‘t just an election year. It’s the year of elections)為名刊登社論表示，2024年為全球民主選舉歷史性的一年，從美洲、歐洲、非洲到印太區域皆舉辦全國性選舉，而其中台灣的選舉可能帶來最大影響。華盛頓郵報指出，除了民進黨與國民黨選舉外，還有第三方在角逐，亦即正在透過社群媒體向選民灌輸國民黨文宣的中國。對此，賴清德日前受訪時表示，要粉碎中國介選，最好的手段就是「中國支持誰，這個人絕對不能讓他當選」，否則台灣的民主就蕩然無存，選舉就好像在選特首一樣。
日期：2024-01-05
武漢肺炎疫情持續升高，到8日為止，全球確診病例37131、死亡人數806，境外確診病例，日本攀上90，新加坡到40，泰國32，是前三高的國家，中國國務院重新定義這個新型冠狀病毒肺炎，去掉武漢的名字，簡稱新冠肺炎，英文是Novel Coronavirus Pneumonia，簡稱NCP。
日期：2020-02-09
美國貿易代表署（USTR）17日舉行為期7天的聽證會，徵詢美國企業對總統川普計畫對另外3000億（美元，下同）的大陸輸美商品加徵關稅看法，引來幾乎一面倒的反彈聲浪。據路透引述多家美國與會公司表示，服裝、電子產品和其他消費品的生產地，幾乎沒有能與大陸匹敵的替代選擇，從他國採購會增加大量成本，很多情況甚至超過25％關稅。
日期：2019-06-19
法國名牌LV在去年12月中宣布併購英國高級旅館品牌貝爾蒙德(Belmond)，顯示LV這個老牌精品包包店，有心擴大對全球有錢人的服務層面，跟上奢華旅遊商機的潮流。
日期：2019-01-02
土耳其里拉危機擾亂全球市場！本週土耳其里拉重貶13%以上，不斷改寫空前新低，南非幣受到拖累跳水。據傳歐洲央行(ECB)擔心土國風暴向外蔓延，消息一出，歐股開盤下殺、歐元慘摔。
日期：2018-08-11
全球貿易戰步步升高，歐盟也對美國祭出報復性關稅，首當其衝的是百年老店哈雷(Harley-Davidson)，哈雷揚言把堪薩斯生產缐搬到泰國，這下子惹怒了川普。在他看來，他的公平貿易大旗才剛剛揮出來，哈雷居然第一個竪白旗投降，於是他發了多篇推文警告哈雷。
日期：2018-07-05
英特爾(Intel Corp.)執行長Pat Gelsinger 信心滿滿，相信公司製程將擊敗台積電(2330)，且美國在AI競賽會持續領先中國。
日期：2023-12-22
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
輝達(Nvidia Corp.)執行長黃仁勳(Jensen Huang)警告，隨著中美晶片冷戰加劇，美國科技業有蒙受「巨大損失」的風險。
日期：2023-05-24
