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搜尋日期:2024-06-08
品味人生

罷工近尾聲? 長榮航:百名空服員要歸隊

長榮航對空服員釋出三大善意,協助取回「三寶」、不列曠職、不會姑息霸凌,雙手迎接空服員歸隊。截至25日晚間為止,已經超過上百位參與罷工空服員回心轉意,準備回公司服勤。市場預料本周罷工風波將落幕。

日期:2019-06-26

產業時事

鎖定利基市場 獲利能力勝華航、長榮

在兩岸三地中,台灣的航空股因為受惠兩岸航線的高獲利,本益比領先同業。相較於華航、長榮航有近四成營收來自貨運業務,以客運為主、鎖定亞洲航線的復興航空,經營績效明顯更勝一籌。待新機隊陸續加入營運後,業績可望更上一層樓。

日期:2011-10-27

財經時事

專注貨運有成 陽明獲利超越長榮 P.104

長榮多年來一直是國內航運業的龍頭老大,今年則被後起之秀陽明追上,兩家公司股價及獲利走勢呈現兩極化,是什麼樣的原因讓兩家公司表現南轅北轍?

日期:2003-07-24

財經時事

海陸空並進 長榮大陸布局精又密 P.78

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日期:1997-10-22

財經時事

長榮海運曾被重要外資列黑名單 如何成功「洗白」重獲青睞?原來是在ESG下了這番苦功

近年來ESG已成為企業經營的顯學,更在全球掀起革命性趨勢浪潮,不僅考驗企業是否落實企業社會責任,與建立永續供應鏈的治理能力,顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。長榮海運(2603)副總經理唐嘉生26日在《今周刊》第一屆ESG永續台灣國際高峰會上,以公司曾被大股東挪威主權基金列入投資黑名單一事為例說明,長榮海運如何在ESG領域,做出令人刮目相看的成績。

日期:2021-01-28

投資理財

ESG掀全球企業革命新浪潮! 企業想跟上潮流該如何著手? 這些專家有解方

近年來,ESG責任投資已在全球掀起革命性趨勢浪潮,不僅考驗企業是否落實企業社會責任外,也建立永續供應鏈的治理能力,顯見「永續」將是未來資本市場最重要的新課題。

日期:2021-01-26

財經時事

張榮發長線投資 陳水扁漲停收盤 P.34

「以後有案子都找他。」長榮集團總裁張榮發曾經指示法商部門主管,以後長榮的法律案件都找陳水扁,這是大約十五年前的事。

日期:2000-04-13

產業時事

為什麼當年我會捨公職離開交通部,選擇去民間的長榮(2603)呢?林省三憶與張榮發相識的那些趣事

1974年,林省三辭去交通部航政司航務科長一職,前往長榮公司任職,這個決定是來自於長榮總裁張榮發(以下簡稱張總裁)的力邀。

日期:2024-03-29

產業時事

長榮「疫情暴發戶」小股民卻吃不到 2原因讓市場心寒:獲利、配息其實不突出,這2年來是異常

長榮一倍本益比的離奇估值,讓套牢股東欲哭無淚。長榮應公開透明並合理分配巨額的異常利潤,才是負責任的公司治理之道。

日期:2022-11-28