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日期:2022-06-05
長榮航對空服員釋出三大善意,協助取回「三寶」、不列曠職、不會姑息霸凌,雙手迎接空服員歸隊。截至25日晚間為止,已經超過上百位參與罷工空服員回心轉意,準備回公司服勤。市場預料本周罷工風波將落幕。
日期:2019-06-26
在兩岸三地中,台灣的航空股因為受惠兩岸航線的高獲利,本益比領先同業。相較於華航、長榮航有近四成營收來自貨運業務,以客運為主、鎖定亞洲航線的復興航空,經營績效明顯更勝一籌。待新機隊陸續加入營運後,業績可望更上一層樓。
日期:2011-10-27
長榮多年來一直是國內航運業的龍頭老大,今年則被後起之秀陽明追上,兩家公司股價及獲利走勢呈現兩極化,是什麼樣的原因讓兩家公司表現南轅北轍?
日期:2003-07-24
1974年,林省三辭去交通部航政司航務科長一職,前往長榮公司任職,這個決定是來自於長榮總裁張榮發(以下簡稱張總裁)的力邀。
日期:2024-03-29
長榮一倍本益比的離奇估值,讓套牢股東欲哭無淚。長榮應公開透明並合理分配巨額的異常利潤,才是負責任的公司治理之道。
日期:2022-11-28