COVID-19疫情持續蔓延，各行各業都受到嚴重衝擊，特別是交通運輸業及觀光業更是從原本欲迎接的暑假旺季，直接變成需要「度小月」的淡季。上週行政院在紓困4.0措施中，也對陸、海、空交通運輸業者及觀光業提出紓困措施。本文將透過以下Q&A，說明交通部所推出的紓困措施。
日期：2021-06-08
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-31
新冠肺炎本土疫情自5月15日單日突破百例以來，每日新增確診人數介於200~500多人，截至26日累計確診人數達6091人。面對疫情衝擊，中央流行疫情指揮中心19日起，宣布全國防疫警戒升至第三級，於25日又再度宣布延長至6月14日。有別於去年國際疫情衝擊台灣傳統製造業、航空業及旅館業等首當其衝，此次以內需型產業影響最大，行政院今拍板紓困方案4.0，聚焦在協助個人與中小型企業度過難關。行政院長蘇貞昌於行政院會會中表示，下週一（31日）立法院三讀後，週四（6月3日）行政院院會拍板後，隔天（4日）可以先行核發、補助的就即刻上路。
日期：2021-05-27
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-01-13
在全球海運市場風雨動搖的2016年，海運老將謝志堅接下陽明海運董事長一職，今年又遇疫情席捲全球，市況比上任時更嚴峻，他要如何讓陽明在大風大雨中站穩腳步？
日期：2020-05-27
一九二四年底，一名醫師在阿拉斯加的海港小鎮上，診斷出致命的白喉病，疫情可能迅速蔓延。當時大地冰封 ，靠著二十支雪橇犬隊接力，將遠在千里外的救命疫苗即時運回，拯救了鎮上無數孩子的性命。
日期：2020-04-29
因應COVID-19（武漢肺炎）疫情大陸多個城市所做的封閉式管理，對區域的製造業供應鏈以及民眾消費意願的影響，無疑是驅動近期行情波動的主要因素。資金避險需求一方面推動黃金價格大幅上漲，不過低接買盤亦帶動台股出現破底翻的反彈走勢。
日期：2020-02-23
中央流行疫情指揮中心今(5)日下午表示，台灣新型冠狀病毒感染確診個案維持11例，其中1人有望在1周內痊癒出院。中國大陸疫情仍持續延燒，昨日新增近4千例個案，病例單日增加數再創新高，目前確診個案超已過2萬4千例。由於中國大陸累積確診病例數持續快速上升，2月6日起全中國(含港澳)皆列為二級以上流行地區。
日期：2020-02-05
