遠距辦公、教學成為新常態，生活模式或將永遠改變，也因此帶動筆電銷售。在此波疫情當中，台廠零件供應商仍有受惠者，有望迎來另一波成長潮，值得長期追蹤。
日期：2020-08-12
柴靜調查報導掀起環保旋風，與中國經濟結構轉型不謀而合。衍生的台股投資機會，包括風電、汽車引擎零件及環保工程個股，都有機會隨著環保意識抬頭分享商機。
日期：2015-03-12
謚源不僅跨入散熱風扇之集風罩與扇葉零件開模及射出生產，並自行研磨馬達軸心；帆宣亦積極擴展新事業，非ＩＴ領域及產業自動化為發展重點，值得仔細追蹤。
日期：2015-01-01
從最嚴苛的車用引擎零件起家，搭上智慧車、電動車商機，車王電營收結構大翻轉，還打入德國博世集團的供應鏈體系，對手變成國際大廠英飛凌，令人刮目相看。
日期：2014-04-24
軸承螺帽雖然是工具機的小零件，卻是頂級精機廠不可少的要角。巫有崇、巫有捷這對雙胞胎兄弟，聯手將這顆小螺帽做成精品，讓全球工具機大廠非它不可。
日期：2014-04-24
華碩和宏碁是小筆電的最後兩個生產商，根據電子時報以及相關報導，提供兩家廠商零件的週邊廠商都指出，兩家廠商將自2013年1月1日起將不再生產小筆電。
日期：2013-07-30
三十多年前就投身汽車零件業的東陽總裁吳永茂一見到好友就說：「從來沒有見過這麼差的景氣，而且深不見底！」東陽擅長的售後市場，二○○八年首度衰退五到一○％。
日期：2009-01-01
業績、股利接連創新高的汽車零組件大廠東陽，股價近日也登上百元俱樂部。除受惠美國保險巨頭全面採用副廠零件利多，汽車零組件後市如何，東陽總裁一次說分明。
日期：2024-03-13
小米掃地繼器人、派樂騰跑步機、飛利浦連網電視，它們能連上網路，靠的是安裝在機身內、只有一枚硬幣大的無線通訊模組，總部位於新竹的正基，就是這項零件的供應者。
日期：2022-03-23
過去一年，是３Ｄ列印最大鳴大放的一年，從飛機引擎零件到人體器官、食物都能印，並讓兩家公司股價狂飆，手握七成市場，去年甚至一舉拿走十億美元訂單，他們是3D System與Stratasys。
日期：2014-02-27
