智慧交通發展是智慧城市各項應用的重中之重，2028年全球智慧交通市場規模可望突破2000億美元，吸引英雄好漢跨域合作，結合5G AIoT技術，打造創新智慧交通解方。英研智能移動聚焦節能、減碳、安全，近期備受矚目的智慧交通裝置，透過NVIDIA先進AI 邊緣運算，即時處理和分析資料可達90%以上正確識別率，藉由取得區域車流、精算不同車種轉向量，使各路口交通號誌秒數設定更精準，已在雙北、台中、高雄立下戰功，換算油耗與碳權，每年可幫台北市省下逾5千萬元。
日期：2023-06-01
（今周刊1380）A100、H100、DGX、CUDA……，伴隨輝達股價創下歷史新高，一連串指涉其產品與技術的名詞近日屢屢躍上媒體版面，究竟這些名詞代表什麼意涵？
日期：2023-05-31
近日以GPU見長的Nvidia（輝達）股價來到389.46美元，達到歷史高點。短短一年股價翻倍，從200美元漲到逼近400美元。若回顧過去5年，Nvidia股價漲幅達4倍，從100美元來到近期的389.46美元。
日期：2023-05-29
新聞標題其實挺駭人的！每當我們看到對自己持股不利的新聞時會不會擔驚受怕呢？會擔心應該是很合理的正常反應。別輕易地覺得自己不是正常人喔。
日期：2023-05-03
過去一個多月股價大跌的聯發科，周五（4/28）發表最新財報，2023年第一季營收年減33%至965.52億台幣，淨利更年減49%至168.9億台幣，創下過去九季以來新低。累計整個4月，聯發科股價滑落15%，從3月底的787元跌至今天的665元，早已跌破月線及季線支撐。聯發科執行長蔡力行坦言，下半年展望不明，第二季手機營收則預期與第一季持平，惟聯發科將繼續執行原有策略，不僅擴大高階手機晶片的市佔率，更持續受惠開發中市場仍以4G為主流的長尾效應。其次，聯發科也已將部份資源轉移至高成長的車用晶片市場，希望搭上這個中長期市場趨勢，成為聯發科未來的重要成長動能。
日期：2023-04-28
受到全球不景氣及PC需求低迷影響，半導體大廠英特爾(Intel)周四(4/27)公布上季營收117 億美元、年減36％，每股虧損為4美分，創下該公司史上最大虧損紀錄，且預估本季也將持續虧損。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書分析，英特爾今年投資200億美元，台積電資本開支為340億美元，投的少的公司可以彎道超車，「我很存疑，大家等著看。」
日期：2023-04-28
矽智財族群被一些投資機構評價為今年仍有望成長的產業，其中M31表現相當亮眼。不過，這家公司兩年前才經歷董事長過世、高階主管相繼離職，它如何克服困境，寫下營運新高？
日期：2023-02-01
展望金兔年台股行情，預期指數將「先蹲後跳」，年後若有回檔修正的機會，法人認為是進場布局的好時機，包括半導體、電動車、RISC-V、軍工股及高息族群等，將有機會錢「兔」似錦。
日期：2023-01-19
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日期：2023-01-11
台日結盟不只在半導體晶圓代工，還將把台灣獨強的半導體製造技術延伸到生技領域。日前我主持的《陽明交大幫幫忙》節目，邀請到宏碁創辦人施振榮、前陽明校長郭旭崧、前交大校長張懋中三位重量級來賓，分享陽明交大與京都大學諾貝爾醫學獎得主山中伸彌合作研發自動化的幹細胞製備技術。
日期：2022-12-26
