民眾黨主席柯文哲身陷政治獻金案，前黨工、廠商相繼出面爆料，媒體人質疑光是面紙費就要900萬，衣服花1100多萬元。對此，柯文哲週五（8/16）受訪表示，單一面紙應該不會這麼多，應該還有菜瓜布等其他用品，況且全台灣的志工都幫忙發面紙，若全部計算數，量應該不小。而柯文哲妻子陳佩琪之前自爆用兒子名開公司，她今天生日卻是說法大轉彎，不認冒名之事，而是改稱兒子已經成年，自己走入銀行開戶，取名和自己所學有關的公司名字，請問這犯了哪一條法律？民眾黨中評會週五將開會討論政治獻金風波的黨員懲處，曾為柯文哲心腹的台中市府顧問蔡壁如呼籲黃珊珊要負全責，柯文哲則說，中評會是獨立機構，到時候就尊重中評會裁決。民眾黨中評會決議，按「中央評議委員會違紀調查執行辦法」第7條規定，將於下週邀請當事人黃珊珊、李文宗及端木正到場說明，後再進行議處。
日期：2024-08-16
知名併購律師、台灣產業創生平台創辦人黃日燦，周五(7/12)舉辦新書發表會。現場大咖雲集，除了緯創董事長林憲銘、大聯大董事長黃偉祥親筆替新書寫序。還有巨大集團董事長杜綉珍、台達電董事長鄭平、台灣大總經理林之晨、公信電子董事長宣明智等人，到場現身支持。許多人會以為，黃日燦是出身名門世家，不過，其實他是一位在台北大稻埕圓環長大的窮小孩，甚至一度因此不想出國讀書。這本《黃日燦傳：從圓環邊窮小孩走向併購大師的壯闊人生》，就是在講述黃日燦的奮鬥人生。
日期：2024-07-15
時序進入夏天，LINE官方也推出限時夏季特效，更增添聊天頁面活潑度；除此之外，七月的第一波免費貼圖也曝光了，一共有7款，值得留意的是，其中一款貼圖不須完成任務即可免費下載，讀者們千萬別錯過囉。
日期：2024-07-04
編按：「地方創生教母」陳美伶致力扶植、推動台灣地方創生。她將地方創生視為台灣的新價值與新時尚，不但要振興地方經濟，活化地方軟體基礎建設，更要讓人口回流不外流，代代可過著「在地」的幸福生活。在她眼中，台灣三百六十八個鄉鎮市區，處處都有創生的能量與各自的優勢，只要自信的走出來，找出屬於自己的DNA，發現自己的與眾不同，就有機會被看見，在Web3的世界，愈在地，反而愈能走向國際。以下，就是在她的新書 《在地的幸福生活：美伶姐的台灣地方創生故事PART II 》中，關於台北市這個首善之都的地方創生故事。
日期：2024-06-28
2050年淨零碳排成為全球共識，觀光產業迎來疫後復甦，推動永續觀光成為產業責無旁貸的使命。作為全臺首善之都，臺北市政府觀光傳播局以前瞻視野，攜手轄區內超過350家旅館簽署「臺北綠旅」宣言，其中5家業者從多元面向號召房客，以實際行動共同實現地球公民責任，成為永續旅遊的領頭羊。
日期：2024-06-03
二○一七年，劉耕名帶領甲蟲創意，翻轉世大運糟糕的廣告，讓世界看見台灣美學。之後，他成為台灣大型典禮的總設計師，領著甲蟲衝入D&AD英國設計殿堂，列名世界前二十名。
日期：2024-04-30
2008年金融海嘯危機，不少公司倒閉、員工被裁員，但有三位藝術背景的畢業生，沈奕妤 ( Ama )、邱瓊玉、蔡玟卉，不畏大環境，搭上政府創業輔助計畫，以「社會共好，環境友善」為初心，共同創辦台灣原創生活設計品牌--印花樂。台灣八哥是她們第一個推出的印花圖案，透過一隻鳥的剪影，代表所有被忽略的生命，也以八哥的聲音意象，喚醒大家的環境意識，同時說出品牌故事。
日期：2024-04-11
新北市深坑區週二(2/20)下午一處連棟式倉庫地下室發生火警，火勢延燒至晚間6時，由於風向關係，濃煙伴隨惡臭隨風飄散至台北市西部地區，嚴重影響新店、永和及北市文山區空氣品質，許多民眾也紛紛在臉書抱怨。警消初步調查，失火公司為電信設備工廠中華大雄股份有限公司，由於擺放許多紙張、藍牙耳機、行車記錄器LED燈等含有鋰電池的3C產品成品，才導致火勢一發不可收拾。新北市環保局週三(2/21)表示，目前火勢已控制，空氣品質改善中，但因擴散條件不佳，提醒深坑、新店以及中和、永和地區民眾暫時緊閉居家門窗，外出配戴口罩，避免於戶外長時間逗留。由於從昨晚開始不少雙北市民深受惡臭所困，甚至有民眾因為臭味誘發氣喘、紛紛到台北市長蔣萬安和新北市長侯友宜臉書留言抱怨。蔣萬安週三上午發出5點聲明，強調北市將持續監控，且昨晚到今早各污染物數值符合標準。侯友宜前往視察時則說，因為燃燒物是通訊器材，無法立即撲滅，經環保局監測，空氣品質已恢復正常；至於還有惡臭是因為粒狀汙染物剛開始狀態，經監測並沒有戴奧辛，但仍會密切關注。台北市環保局指出，昨晚均持續監測各區空氣品質，第一時間加派人力至距離火災地最近的文山區16處機動量測空氣品質，數值也都正常。台北市教育局也緊急研商，比照新冠疫情擬訂5點應變措施，包括師生佩戴口罩、戶外課程改室內上課、班級教室關窗開空調，以及加強宣導佩戴口罩。
日期：2024-02-21
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
