台電節電獎勵縮水！2026年台電節電獎勵制度調整，自12月23日起取消「每期最低獎勵金84元」最低獎勵制度，改為完全依實際節電度數計算回饋金額，回歸「省多少、拿多少」原則。台電表示，此次調整是為了提升節電成效與制度公平性，讓獎勵更直接反映用戶實際節電成果，也鼓勵真正投入節能行為的民眾持續節電。
日期：2025-12-16
11月，是台灣資本市場極不平凡的一個月。投資人都會清晰記得，台股加權指數在10月最後一周突破28,000點大關，市場信心高漲。
日期：2025-12-16
對多數台灣駕駛來說，貼汽車隔熱紙幾乎是買車的標配，駕駛想達到隔熱效果，但若透光率太低，夜間開車可能會因視線不足發生事故。交通部預告修正「道路交通安全規則」，明確規範新車領牌檢驗和定期驗車時，前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率要70%以上、前側窗40%以上。此項強制納管隔熱紙可見光透過率新制，預計明年第1季上路，實施前已領牌的舊車不溯及既往。事實上，國外汽車隔熱紙規定普遍比台灣更嚴格，尤其針對前擋風玻璃和前側窗的透光率要求更高，以確保行車安全與視線清晰。
日期：2025-12-16
清華大學半導體研究學院院長林本堅博士認為，台灣爭霸全球的半導體優勢，其實正在弱化，因為以最重要的人才來說，少子化造成每年攻讀理工科系的年輕人愈來愈少。且由於業界需才孔急，研究生拿到碩士學位就去工作，導致博士生人數同步大減，若再過10~20年，大多數老師都退休，就沒有足夠的後進能接棒繼續作育英才。其次，台灣的大學教授薪資偏低，不要說跟美國比，即使連香港或中國都比台灣「不是高幾個百分比，是高了幾倍！」他建議，政府及大學宜思考如何以獎學金等手段，提高碩士畢業生繼續攻讀博士的意願；半導體產業則可以研究將內部人力分成兩塊，一塊是工程或經營人才，另一塊是專門負責傳授知識給下一代的人才，才能有助解決當前台灣半導體的人才危機。
日期：2025-12-16
政府每次宣布每月薪資調查結果再創高，總會有勞工直喊「無感」、「我又拉低數據了」，即便最低工資連10升，似乎難讓民眾「有感」，反而讓許多勞工更焦慮。主計總處公布最新10月經常性薪資中位數38319元，只比2026年度的最低工資29500元，相差不到1萬元，兩者差距明顯拉近，難怪多數勞工會感到無感，更多的是焦慮。金融界人士觀察此現象，認為薪資結構出現問題，關鍵在產業發展失衡，呼籲政府別再盲信調升最低工資，應多管齊下，正視國內科技業、傳產、內需產業失衡問題，才能為全體勞工謀福祉。
日期：2025-12-16
疾病不只是苦難，也是生命向我們提出的提問。從病患故事到弗蘭克哲學，我們看見病痛如何迫使人重新審視人生、理解被愛與被支援，並在恐懼中找到成長的可能。
日期：2025-12-16
許董幫我上了一堂榴槤課。這次新加坡行，在結束行程之前，金仁寶集團董事長，也是海基會副董事長的許勝雄先生邀請大家吃榴槤。我們一起坐車到植物園區內一處看起來像農舍的攤子上，等待正從榴槤樹剛剛採下來，從馬來西亞送到新加坡的榴槤。
日期：2025-12-16
王雅玲推開家門時，一股疲憊感像潮水般將她淹沒。客廳裡，80歲的母親正坐在輪椅上，眼神有些空洞地望著窗外。母親中風後，右半身不遂，說話也變得含糊不清，生活起居全靠雅玲一人打理。「媽，我回來了。」雅玲放下手提包，拖著沉重的步伐走進廚房，冰箱裡只有昨天剩下的稀飯。她嘆了口氣，又得重新準備晚餐。
日期：2025-12-16
友達（2409）董事長彭双浪擔任台北市電腦公會（TCA）理事長六年後，於周一（12/15）卸下職務，新任理事長將由新一屆理監事於本周選出。彭双浪致詞時表示，除了感謝六年來所有會員、理監事夥伴、政府長官與公會同仁的支持與信任，讓公會在全球局勢劇烈動盪的年代，依然同心走過，並點出AI、淨零、通訊與機器人，將是台灣科技業下一個十年的關鍵軸心。他也期許，電腦公會繼續扮演「政府最信賴的產業夥伴」與「台灣ICT（資通訊）產業的重要推手」。
日期：2025-12-15
