NISSAN周三(5/13)舉辦「感動‧源自細節」品牌發表會，一口氣展出全新跑車Fairlady Z、Nissan Qashqai e-POWER等車款。同時，官方也宣布品牌Re-shaping Plan計畫，準備從產品、品牌到通路全面翻新。其中，雖然美製車關稅尚未底定，不過裕日車已有多款美規車蓄勢待發，像是PATHFINDER、ROGUE及MURANO，將鎖定戶外休閒客群。
日期：2026-05-13
(今周刊1534)兩岸三地市場瞬息萬變，二○二六年的贏家如何在二○三○年仍保有勝局，將取決於誰能將當前的資本熱錢，淬煉成下一個十年掌握全球產業話語權的能力。
日期：2026-05-13
慶祝邁向80週年的台泥(1101)，由董事長張安平親自宣布正評估於歐洲資本市場上市。台泥已委請 BNP Paribas、Morgan Stanley、Goldman Sachs 三家國際投行共同推進相關評估，目前以倫敦、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹四大歐洲金融重鎮為主要評估地點。張安平進一步說明，當 2050 淨零與 CBAM 成為現實，「水泥，已經不是過去的水泥」，它正在變成一個整合低碳、耐久與能源的系統。台泥的方向因此非常清楚——「材料創新加上能源布局，兩件事加在一起，才是未來。」
日期：2026-05-04
台泥(1101)週六(5/2)於台北華山文化創意產業園區舉辦80週年「築夢文明 Shaping the Future Civilization」慶典。揭示台泥在下一個八十年，如何從「建設城市」的水泥業，向前延伸為「形塑文明」的下一段路。台泥董事長張安平致詞時表示，下一個80年將不再以「賣多少噸水泥」衡量自身，而是以「為客戶創造多少價值、為產業開啟多少新模式」為核心，從台灣的水泥廠，蛻變為跨足國際的低碳建材品牌。「今天世界仍在改變，科技在加速，氣候在變化，文明正在翻頁。但有一件事情始終不會改變，文明，永遠需要基礎。」張安平指出，文明需要橋樑、道路、城市，需要乾淨穩定的能源、處理廢棄物，讓人類可以安身立命的土地。
日期：2026-05-02
今周刊編按：比亞迪週二(4/28)晚間公布首季財報，營收、獲利雙雙下滑，其中淨利年減55%，創下自2020年以來最大跌幅，業績表現低於部分市場預期。比亞迪的財報暴雷，主要是中國逐步取消對入門級電動汽車和插電式混合動力汽車的以舊換新補貼，比亞迪面臨的壓力日益增大。儘管海外出貨量持續強勁增長，但比亞迪3月銷量仍連續第7個月下滑。
日期：2026-04-28
今周刊編按：「瑞典國寶」富豪（VOLVO）汽車近日找中國官媒環球時報前總編輯胡錫進代言廣告。瑞典快報（Expressen）常駐台灣記者悠野（Jojje Olsson）17日在瑞典快報刊文、形容胡錫進是「中國惡名昭彰的宣傳人員之一」，先前支持俄羅斯攻打烏克蘭，以此制衡西方，再為新疆少數民族再教育營辯護，並號召抵制瑞典時裝零售商H&M或其他對該地區強迫勞動表示擔憂的公司。悠野表示，胡錫進熱衷於羞辱任何反對中國利益的人，也是中國侵略性民族主義的代表人物。胡錫進比許多中國外交官更早被稱為「戰狼」，報導指出，他影響許多外交官，使其在面對西方國家更具攻擊性。悠野感慨，昔日的瑞典國寶，其靈魂早已不再屬於瑞典，而是屬於中國。
日期：2026-04-20
近年台股市場「存股」風潮盛行，穩定領息、長期持有成為不少投資人追求穩健的共識。不過極上國際執行長陳詩慧提出不同觀點，她認為存股固然重要，但若想加速資產成長，波段投資是更有效率方式。她認為總體經濟掌握波段投資50%以上勝率，她運用實戰經驗整理出「天龍八步」金律，按部就班分析產業趨勢與財報、判斷進出場時機，有助在震盪市場中實現穩定獲利。
日期：2026-04-20
頂著將近30度的高溫，引擎聲在屏東大鵬灣國際賽車場上空迴盪，一輛輛測試車呼嘯而過，腳下所抓住地面的，正是正新橡膠旗下主力品牌「瑪吉斯（MAXXIS）」最新推出的性能胎。
日期：2026-04-17
台泥不只流年不利，去年還像犯太歲一樣，接連遇到大火意外還被 0050 踢除。但這些都是一時性的利空，再加上月初台泥公告辜仲諒百億買超，直接空降最大股東。回推算起成本大約 25 元，這種「大戶買進成本」可以視為一種抄底訊號嗎？
日期：2026-04-16
從中國官方最新公布的十五五規畫中，可看出未來將以科技自主、高品質製造為發展主軸。兩位基金經理人都建議朝此方向布局，認為陸股後市仍可期待。
日期：2026-04-15
